حوزه انرژی طی روزهای اخیر در عرصه‌های داخلی و خارجی، روزهای پر خبر و پرالتهابی را پشت سر گذاشته است. اگر مشکلاتی که برای ۶۰ درصد جایگاه‌های الکترونیکی عرضه سوخت کشور ایجاد شده را کنار بگذاریم، یکی از مهم‌ترین موضوعات در عرصه‌های داخلی و خارجی کشورمان، احتمالاتی است که برخی افراد، جریانات و رسانه‌ها
آیا بودجه ۱۴۰۳ انقباضی بسته شده است؟ این سوالی است که احتمالا جواب آن تنها پس از نهایی شدن بررسی بودجه در مجلس شورای اسلامی مشخص خواهد شد. تا این لحظه دولت بدون آنکه رسما انقباضی بودن بودجه سال آینده را تایید کند، بر این موضوع پافشاری می‌کند که در نه در حوزه هزینه‌ها سختگیری
یک ضرب‌المثل قدیمی میان کارکنان سازمان برنامه و بودجه وجود دارد که مراجعه‌کنندگان به این سازمان معمولا از آن با خبر می‌شوند. کارکنان این سازمان می‌گویند: « بودجه‌ها در ایران یا حیف می‌شود یا میل!» این عبارت هرچند به صورت طنز و شوخی بیان شده، اما بیان‌کننده واقعیتی مهم در نظام بودجه‌نویسی ایرانی است و
با حضور ابراهیم رییسی در صحن مجلس در جلسه روز سه‌شنبه و تحویل رسمی لایحه بودجه، به زودی نمایندگان به جزییات ورود خواهند کرد و مشخص می‌شود که مسیر اقتصاد ایران در ۱۴۰۳ به چه شکل ترسیم خواهد شد. با این وجود اما به نظر می‌رسد که در میان مردم همچنان برخی نگرانی‌ها از برنامه
موضوع کمبود بنزین و نیاز به واردات بنزین در ایران چالش مهمی است تا جایی که در بودجه ۱۴۰۳ بیش از ۱۳۰ هزار میلیارد تومان (معادل ۲٫۶ میلیارد دلار) منابع برای واردات بنزین در سال جاری در نظر گرفته شده است. توسعه و تنوع بخشیدن به سبد سوختی کشور و ایجاد سوخت‌های جایگزین و جایگزینی
فرشاد مومنی، استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی، برای بهبود وضعیت اقتصاد ایران و ورود به فرایند توسعه دو پیشنهاد مطرح کرد. پیشنهاد اول او، مخالف‌خوانی سیاست‌های امریکا علیه ایران و پیشنهاد دوم او تصمیم‌سازی دولت و مجلس با رای دو دانشکده از سه دانشکده اقتصاد مشهور کشور است. مومنی اظهار کرد: من یک راه‌حل پیشنهاد
