با وجود گذشت بیش از شش ماه از آغاز اصلاحات یارانه‌ای دولت، هنوز مشخص نیست که نقطه پایان این برنامه کجا خواهد بود و در نهایت یارانه در قالب طرحی بلندمدت به چه شکل اجرایی می‌شود. در هفته‌های گذشته مقامات مختلف دولتی، توضیحاتی را در رابطه با آینده یارانه و کالابرگ ارایه کرده‌اند اما تا
پس از ثبت رکورد بی سابقه نقدینگی وارد شده به بازار مسکن تهران در خرداد ۱۴۰۱، این رقم روندی نزولی اکید پیدا کرده و در ماه های بعد به کانال ۲۰ همت رسید. مسیری که البته تنها تا نیمه پاییز دوام آورده و اکنون دوباره صعودی شده است. اقتصاددان: با شروع دوباره موج تقاضا در
بررسی‌های داده‌های آماری و مقایسه آنها با میزان دستمزد کارگران نشان می‌دهد، فاصله زمانی دسترسی اقشار کارگر و کارمند به مسکن مطلوب نجومی شده است. اگر تا پیش از این، بر اساس برخی محاسبات رسمی و نیمه‌رسمی این فاصله زمانی برای شهروندان تهرانی بین ۶۰ تا ۱۰۰ سال اعلام می‌شد، حالا یک برآورد تازه حاکی
گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس نشان می‌دهد در حال حاضر حدود ۱۰درصد از جمعیت شهرنشینان کشور، حاشیه‌نشین هستند. حاشیه‌نشینی گونه خاصی از شهرنشینی است که می‌تواند موجب شکل‌گیری آسیب‌های مختلفی شود. دولت‌ها معتقدند مشکل اساسی حاشیه نشینی، کمبود مسکن است؛ اما بررسی کارشناسان نشان می‌دهد تورم یکی از اصلی‌ترین دلایل رشد این پدیده محسوب می‌شود. تورم
طبق بررسی‌های انجام شده، مهم‌ترین عامل زیاندهی فزاینده خودروسازان و افت کیفیت محصولات، سیاست قیمت‌گذاری دستوری خودرو است که از سال ۱۳۹۱ دامن این صنعت را گرفته است. به همین منظور، در یک گزارش پژوهشی برای بهبود شرایط رقابت و زمینه‌سازی جهت حذف سیاست قیمت‌گذاری دستوری، راه‌حل‌های عملیاتی را در چهار حوزه «حضور دولت در
باید قبول کنیم که واقعیت‌های اقتصاد ایران با صحبت‌های مسوولان رده بالای کشور تفاوت‌های جدی دارد. در حالی که اقلام مصرفی مدام از سفره‌های مردم کم می‌شود، سخنگوی دولت و سایر مسوولان از مهار تورم خبر می‌دهند و اوضاع اقتصادی را گل و بلبل تصویر‌سازی می‌کنند. معتقدم بهتر است دولت‌ها در ایران (همه دولت‌ها
