اظهارات ضد و نقیض داود منظور درباره واردات خودرو

حال این پرسش ایجاد می‌شود که آیا منظور در آذر ماه پارسال در وزارت صمت فعالیت داشت که در این زمینه به اظهار نظر پرداخت؟ آیا وی نسبت به جایگاه خود که معاونت رئیس دولت است و هر گونه اظهار نظر و حتی سکوتش سیگنال جدیدی به بازار می‌دهد، آگاه نیست؟

تیم‌آپ دولت با مافیا

به هر حال پس از گذشت دو سال از آزادسازی واردات خودرو، به نظر می‌رسد یک تیم‌آپ بین برخی مسئولان و نمایندگان با افرادی که از آن‌ها به‌عنوان مافیای خودرو یاد می‌شود، شکل گرفته است که در آن برخی افراد نقش پلیس خوب و برخی دیگر نقش پلیس بد را ایفا می‌کنند.

مشخص نیست چگونه برخی مسئولان واردات خودرو که تبدیل به قانون شده را به همین راحتی نادیده می‌گیرند و مواضع خود را نسبت به قانون ارجح می‌دانند؟!

در این بین وزیر صمت هم پس از آنکه ماه‌ها مردم و به‌ویژه فعالان بازار خودرو را سرگرم واردات خودروهای دست دوم کرده بود، عنوان کرد که از شنیدن واردات خودروهای دست دوم کهیر می‌زند.

اکنون نیز مشخص نیست چرا رئیس سازمان برنامه و بودجه سه روز پس از انتشار خبر منتسب به خود آن را تکذیب کرده است؟ دلیل این سکوت سه روزه چه بوده است؟ آیا معاون رئیس دولت و تیم رسانه‌ایش اخبار مربوط به خود را دنبال نمی‌کنند یا منتظر مانده‌اند تا یک واکنش‌سنجی در این زمینه صورت بگیرد؟

البته گرچه منظور این اظهارات را تکذیب کرد، اما باید توجه داشت که این صحبت‌ها فقط در تاریخ دیگری انجام شده‌اند و عین همین جملات از کلام وی حدود سه ماه پیش بیرون آمده‌اند.

یعنی در محدوده زمانی که فساد حدود ۳.۷ میلیارد دلاری چای دبش رسانه‌ای شد. بر این اساس به نظر می‌رسد در روزهایی که منابع کشور خرج مفاسدی نظیر چای دبش می‌شوند، مسئولان دولت نگران ناترازی ارزی و گمرکی نمی‌شوند، اما وقتی صحبت از واردات خودرو که مردم به آن نیاز مبرم دارند، می‌شود، ناگهان بهانه‌هایی مانند کمبود منابع ارزی یا ناترازی درآمدهای گمرکی پیش کشیده می‌شود.

آن هم با چنین استدلالی که ظرفیت تولید ۱.۵ میلیون دستگاه خودرو در کشور وجود دارد. خودروهایی که از لحاظ کیفیت، ایمنی و حتی قیمت قابل قیاس با محصولات خارجی نیستند و فقط هم در ظاهر تولید می‌شوند، اما مشخص نیست چه زمانی به دست مصرف‌کنندگان می‌رسند؟!