محسن هاشمی پیش از آغاز جلسه علنی روز یکشنبه شورای شهر با اشاره به جزئیات جلسه هم‌اندیشی صبح امروز اعضای شورای شهر با شهردار تهران گفت: در این جلسه تأکید شد برنامه‌ای اولویت‌محور و تحقق‌پذیر در دو ساله پایانی مدیریت فعلی شهری اجرایی شود. در این راستا همه کمیسیون‌ها سه محور مهم خود را اعلام
راهکارهای سیاسی و اقتصادی از مهمترین ابزارهای اجرایی هدفمندسازی یارانه‌ها هستند که در سطح دنیا در راستای تغییر الگوی مصرف انرژی تجربه شده اند. در این میان اهرم افزایش قیمت فرآورده‌های نفتی با وضع مالیات بر مصرف انرژی (اکوتکس) بر این فرض استوار شده است که با وضع مالیات و افزایش قیمت سوخت، مصرف آن
تصمیم دولت مبنی بر افزایش قیمت بنزین به لحاظ اقتصای، اجتماعی و سیاسی اتفاق خوبی نبود زیرا به نظر می‌رسد این تصمیم با کار کارشناسی و پشتوانه‌های فنی لازم اتخاذ نشده است. در مقطعی که کشور تورم بالایی دارد دولت هنوز نتوانسته شرایط اقتصادی قانع کننده‌ای را برای مردم فراهم کند. به نظر می‌رسد دولت
به زعم اقتصاددانان، اقتصاد ایران با چالش‌های جدی در حوزه‌های بودجه، مالیات، محیط زیست، صندوق‌های بازنشستگی، یارانه‌ها و نظام بانکی مواجه است که این چالش‌ها در طول دهه‌های گذشته متراکم و متورم شده است و باید به‌سرعت برای آنها درمانی یافت. درحالی که طرح «اصلاح ساختار بودجه» از آذرماه سال گذشته در دستور کار جدی
هادی حق‌شناس در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره اثرات تورمی افزایش قیمت بنزین گفت: تجربه‌های قبلی به خصوص در سال های ۸۹ که بنزین از ۱۰۰ تومان ۴۰۰ تومان شد و همچنین در سال ۹۴ که بنزین از ۷۰۰ تومان به هزار تومان افزایش یافت نشان می دهد که تاثیری که افزایش قیمت بنزین بر
به نقل از اعتماد، حالا محسن هاشمی خبر از آن می‌دهد که مسافران اتوبوس و مترو ۱۵ تا ۲۰ درصد در پی تغییرات مربوط به سهمیه و بهای بنزین افزایش یافته است. همین موضوع را مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران هم تاکید کرده است. «پیمان سنندجی» با اعلام افزایش استفاده از ناوگان اتوبوسرانی در سطح
