بورس روزهای آرامی را پشت سر می‌گذارد. با این حال در گوشه‌ای از تالار شیشه‌ای، خودرویی‌ها پرتقاضا ظاهر شده و هر روز حدود یک‌چهارم از ارزش کل دادوستدها را در اختیار می‌گیرند. برخی از زیرمجموعه‌های این گروه نیز از ابتدای سال بیش از ۹۰درصد افزایش قیمت داشته‌اند. موضوعی که باعث نگرانی کارشناسان درخصوص احتمال حبابی
غول‌های ساختمانی به‌عنوان گروهی از فعالان بازار ملک که «حقوقی‌های متصل به دولت» محسوب می‌شوند با انتشار گزارش فعالیت خود در «سامانه کدال» اعلام کردند: مسکن در ۱۴۰۱ بعید است از رکود خارج شود مگر آنکه تحولات خاص داخلی و خارجی رخ دهد. این گروه از فعالان ساختمانی با تشریح آینده بازار، ۷خوان مسیر دسترسی
گزارش بازوی پژوهشی سازمان برنامه و بودجه با بررسی تحولات نرخ ارز در پنج سال گذشته، یازده متهم التهاب ارزی را معرفی کرده است. «کاهش درآمدهای ارزی ناشی از تحریم‌ها»، «محدود شدن شبکه نقل و انتقال ارزی»، «افزایش شکاف نرخ ارز رسمی و بازاری و افزایش انگیزه فساد»، «کمبود روش‌های حفظ ارزش دارایی برای خانوارها»
پس از عملکرد مناسب بازار سهام در فروردین، معاملات بورس در نخستین روز کاری اردیبهشت‌ماه با واگرایی دو نماگر اصلی پایان یافت. جایی که به واسطه افت قیمت در بازار کامودیتی‌ها، سهام گروه‌های بزرگ با افت قیمت مواجه شدند و شاخص کل بورس تهران را پایین کشیدند. در مقابل جذابیت برخی سهام زیرمجموعه خودرویی سبب
در حالی که هزینه ساخت هر متر مربع آپارتمان به‌طور متوسط در پایتخت تا پیش از این ۷ تا ۱۲ میلیون تومان برآورد می‌شد، برآوردی تازه حاکی از رشد این رقم تا بالای ۳۰ میلیون تومان به ازای هر متر مربع است. البته باید تصریح کرد که با شاخص تعداد طبقه عاملی اثر گذار در
گروه خودرویی در تمامی این سال‌ها همواره جایگاه ویژه‌ای در میان سهامداران حقیقی و حتی حقوقی بورس تهران داشته است. شاید اگر بگوییم سهام دو غول خودروسازی ایران با نمادهای «خودرو» و «خساپا» تاثیرگذارین نمادهای بورسی بر کلیت بازار هستند، اغراق نکرده‌ایم. با وجود تمامی انتقادات، چه بخواهیم و چه نخواهیم، خودرو و خساپا لیدرهای
