ابوالفضل بابادی شوراب بعد از قرارداد برجام، عده ای در خیابان ها به جشن و سرور پرداختند که گویی تمام مشکلات این جماعت حل شده و گروهی دیگر، در بهت و حیرت برای یافتن واکنش مناسب بودند. همان موقع نگارنده و برخی اندک از بخشِ خاکستری جامعه، به برجام ۲۰ دقیقه ای مجلس علی لاریجانی

گفتگو از ابوالفضل بابادی شوراب، رسانه اقتصاددان: عشایر بختیاری برای رسیدن به مراتع، مسیر چند صد کیلومتری را از سرزمین‌های قشلاقی در استان خوزستان به سمت سرزمین‌های ییلاقی خود در استان چهارمحال و بختیاری به همراه دام‌ها و اعضای خانواده خود طی می‌کنند. این مهاجرت دو بار در طول سال در فصل بهار و پاییز

بقلم ابوالفضل بابادی شوراب جاده، بعنوان مهم ترین زیرساخت برای توسعه اقتصادی، فرهنگی و اجتماعیِ مناطق جغرافیایی به شمار می آید و می تواند نقشی کلیدی در پیشرفت یا عدم پیشرفت جغرافیاها ایفاء نماید. از این جهت جاده اهواز-مسجدسلیمان-بازفت-شهرکرد بعنوان مسیر تعاملاتی میان دو استان خوزستان و چهارمحال و بختیاری با فرهنگ های نزدیک به

با عرض سلام و ادب، خدمت سروران گرامی مطلبی با تیتر *چرا شعور مردم به سخره گرفته می شود* توسط اینجانب نگارش و در فضای مجازی و رسانه ای انتشار یافت، تا برخی افراد خاص! بدنبال تحمیق جامعه لر نباشند، اما گویی اینان در مسیر خود مصمم تر هستند! اول؛ یادداشت بنده نقدی به مطلب

بقلم ابوالفضل بابادی شوراب بازنشر یادداشتی با تیتر “اهواز به تهران ۲۰۰ کیلومتر نزدیک می شود، اگر عزم و همدلی باشد” در فضای مجازی و رسانه ها، موجب تعجب اینجانب گردید، چرا که در این یادداشت نکات ابهام آمیز و بسیار متناقضی دیده می شود. در این یادداشت، جاده بین المللی خلیج فارس(اهواز-خرم آباد-تهران) که

بقلم ابوالفضل بابادی شوراب جامعه ایلی و ملی ما همواره از قلم به مزدانی رنج می برد که توجیه گر ناتوانی و نادانی مدیران بر کرسی نشسته می باشند. پروپاگاندای رسانه ای که شاید با آمدن استاندار بختیاری در خوزستان، در جستجوی کسب پیمانکاری ها، مدیریت ها، استخدام ها و احکام مشاوره می باشد، نوشتارهای