اقتصاددان :   اسماعیل شجاعی ؛ سخنگوی شورای رقابت دیشب در برنامه تهران ۲۰ شبکه ۵ سیما : شورای رقابت به درستی نظر خودش را در مورد افزایش قیمت خودرو اعمال کرد اما دولت جلوی مصوبات شورای رقابت را گرفت ( اشاره به افزایش نرخ فروردین ۱۴۰۲) به جرات می توانم بگویم قیمتی که

فروش یکپارچه خودرو در سیاست‌های دستوری دولت، نمره قابل قبولی دریافت نکرد و سیاستگذار مجبور به حذف آن شد. فروش در سامانه یکپارچه خودرو از اسفندماه سال گذشته با هدف ممانعت از تخلف فروش خودروسازان و توزیع رانت خودرو در بازار کلید خورد. در دو مرحله فروش بیش از دو میلیون متقاضی درخواست خود را

رئیس سازمان توسعه و تجارت گفت: با همکاری سازمان استاندارد، محیط زیست و وزارت صمت روند واردات خودرو تسریع خواهد شد.   اقتصاددان : مهدی ضیغمی، رئیس سازمان توسعه و تجارت گفت: ارز خوبی برای واردات خودرو در حدود یک میلیارد یورو در نظر گرفته شده است همچنین چندین شرکت، منابع را برای واردات خودرو

 روند کند واردات خودرو قرار است با ارز دارای منشأ خارجی تسریع شود. با گذشت بیش از یک‌سال از ابلاغ آیین‌نامه ورود خودروهای خارجی، کمتر از ۸۰۰دستگاه خودرو از گمرک ترخیص شده که دلیل عمده آن عدم تامین ارز مورد نیاز عنوان می‌شود. حالا دولت در توافق با بانک مرکزی واردات خودرو بدون انتقال ارز

متاسفانه نگاه‌‌ها در وزارت صمت به طرز عجیبی ضعیف و غیرکارشناسی است و افرادی که در سمت‌های مختلف در این عرصه فعالیت می‌کنند، تجربیات لازم و دیدگاه مناسبی نسبت به معدنکاری ندارند. به عبارتی امروز همه می‌خواهند چیزی بگویند که در نظر دولت خوشایند باشد و کاری ندارند به این موضوع که ممکن است تصمیم

مدیرکل روابط عمومی شورای رقابت گفت: سامانه یکپارچه تخصیص خودرو طبق برنامه‌هایی که از پیش تعیین شده به کار خود ادامه می‌دهد.   اقتصاددان :  سپهر دادجوی توکلی، مدیر کل روابط عمومی شورای رقابت گفت: خوشبختانه از سال گذشته تعادل بین عرضه و تقاضا در بازار خودرو ایجاد شده و این بازار جذابیت خود را در