هرچند سازمان حمایت چندی پیش، قیمت‌های اتحادیه نمایشگاه‌داران را مبنای قیمت‌گذاری پلتفرم‌های آگهی آنلاین خودرو اعلام کرد، اما دست‌کم به دو دلیل، قیمت‌هایی که در بازار مبنای خرید و فروش خودرو قرار می‌گیرند، بعضا با قیمت‌های ابلاغی فاصله دارند. از سال ۹۷ تاکنون،  تولید خودرو به واسطه محدودیت‌های بین‌المللی و قیمت‌گذاری دستوری در وضعیت نابسامانی

توسعه ارتباط صنعت و دانشگاه به‌دلیل اثرات و پیامدهای بسیار مثبت آن در ایجاد تحولات فناورانه، اقتصادی و اجتماعی از دیرباز موردتوجه استراتژیست‌ها، سیاست‌گذاران و برنامه‌ریزان دانشگاهی و صنعت قرار داشته و تلاش‌های فراوانی برای ایجاد پیوندی اثربخش بین صنعت و فناوران بیرون‌آمده از دل دانشگاه انجام گرفته است. کارشناسان معتقدند که دانشگاه و صنعت

بازوی پژوهشی مجلس در گزارشی علاوه بر بررسی زنجیره شکل‌گیری کیفیت در صنعت خودروی کشور، دلایل نزول کیفی خودروهای تولیدی را مورد بررسی قرار داده است. در این گزارش از سه فاکتور «استفاده از پلتفرم‌های قدیمی»، «عدم نظارت بر قطعات تولیدی» و در نهایت «صدور مجوزهای ارفاقی به‌دلیل ارجحیت تولید بر کیفیت» به‌عنوان عوامل تولید

صنعت نساجی و پوشاک یکی از صنایع قدیمی و پررنگ در حوزه اشتغالزایی است که متاسفانه طی سال‌های اخیر به لطف تحریم‌های بین‌المللی و بی‌توجهی‌های مسوولان کشور، در جایگاه اصلی خود قرار ندارد. این در حالی است که میزان سرمایه‌‌گذاری برای ایجاد یک شغل در صنعت نساجی در مقایسه با دیگر صنایع بسیار پایین است

ساعت پنج صبح روز گذشته یک اتوبوس با ۲۴ مسافر در مسیر جنوب به شمال اتوبان تهران – قم از مسیر خارج شد و به بلوک‌های کنار بزرگراه برخورد کرد. این حادثه دو کشته و ۱۲ مصدوم به جای گذاشت. این تنها خبری نیست که در روزها و هفته‌های گذشته از تصادف اتوبوس‌ها، کامیون‌ها و

به نظر می‌رسد شرکت‌های خودروساز، ‌کارت‌های خود را برای دریافت تسهیلات طی سال‌های گذشته سوزانده‌اند؛ خودروسازان برای تامین نقدینگی موردنیاز، پرداخت مطالبات معوق قطعه‌سازان و تامین مواد اولیه موردنیاز برای رشد تیراژ تولید محصولاتشان با مشکل مواجه شده‌اند،خودروسازان معتقدند که تعیین قیمت‌های دستوری، شرایط را برای صنعت خودروسازی کشور سخت کرده است، تا جایی که