اقتصاددان : وزیر راه و شهرسازی گفت: برای توسعه ناوگان هوایی از منابع وزارت راه و شهرسازی و تهاتر نفتی استفاده می‌کنیم. مهرداد بذرپاش در آیین بهره‌برداری از هشت پروژه در فرودگاه مهرآباد اظهار کرد: صنعت هوانوردی مسافری یعنی قیمت، فناوری، فروش، خرید، کنترل موجودی. وقتی درباره صنعت هوایی حرف می‌زنیم این نیست که بگوییم
تعیین قیمت بلیت پروازهای داخلی طی سال‌های اخیر به یک معضل تبدیل شده است. معضلی که ریشه در مسائل بزرگی همچون فرسودگی و کاهش تعداد ناوگان هوایی، تحریم خرید هواپیما و قطعات آن، رشد نرخ ارز و افزایش هزینه‌های تعمیرات، قوانینی که گاه با مداخلات دولتی اجرا نمی‌شوند، یارانه سوخت هواپیما، سفرهای تکلیفی دولت و
اقتصاددان : رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: امروز با افتخار اعلام می‌کنیم ایران دارای کارخانه هواپیماسازی است و این موضوع را در تعاملات خود با دیگر کشورها عنوان می‌کنیم. محمد محمدی‌بخش در نشست خبری از تحویل روزانه ۳.۵میلیون لیتر سوخت جت (۶۰۰) به ایرلاین‌های داخلی برای پروازهای خارجی و داخلی خبر داد. وی در پاسخ
براساس گفته مسئولان سازمان هواپیمایی کشور دولت سیزدهم تعدادی هواپیما وارد چرخه ناوگان هواپیمایی کرده است اما هنوز مسئله کمبود بلیت برطرف نشده است. رئیس سازمان هواپیمایی اردیبهشت امسال گفت که سیاست دولت در بخش توسعه ناوگان هوایی روشن است و عدد قابل توجهی هواپیما پیش‌بینی شده تا خریداری و وارد کشور شود. محمدی محمدی
«نیم قرن با اقتصاد ایران» به سال چهارم رسید. ما در این بخش تلاش می‌کنیم روندهای اقتصاد ایران و جهان را به‌صورت گذرا و در میان اخبار و گزارش‌های منتشرشده در مطبوعات مرور کنیم: اقتصاددان: بررسی روندی موضوعات و اخبار اقتصادی کمک می‌کند تا درک درستی از وضع امروزمان در حوزه اقتصادی داشته باشیم.در این
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری درباره فروش بلیت هواپیما توسط شرکت‌های داخلی در سایت‌های عراقی توضیحاتی ارائه کرد. اقتصاددان : در روزهای گذشته خبری مبنی‌بر فروش بلیت مسیرهای پروازی ایران در سایت‌های عراقی با قیمت‌های دلاری منتشر شد؛ آن هم در شرایطی که در همان مسیرهای پروازی و در سایت‌های فروش آنلاین داخلی، بلیتی برای فروش
