۱۰۰ هزار میلیارد در بازار ممنوعه

۱۰۰ هزار میلیارد در بازار ممنوعه

منوی سرمایه‌گذاری در تهران ۱۴۰۰ اعلام شد مدل تازه‌ «تامین مالی پروژه‌های شهری پایتخت» قرار است برای سال ۱۴۰۰ اجرایی شود؛ اما چهار مانع مقابل آن است. منوی تهران برای سرمایه‌گذاران حاوی ۱۷۳ پروژه در ۱۱ گروه‌پروژه همچون مترو، باغ راه، مجموعه‌های ورزشی و گردشگری است که در مجموع یک بازار ۱۰۰هزار میلیارد تومانی برای

یک قرن انتظار تا خرید خانه

یک قرن انتظار تا خرید خانه

طول انتظار برای خرید مسکن در تهران با نرخ فعلی پس‌انداز به ۱۰۹ سال رسید در دنیا، زمان بالای ۱۰ سال تا صاحب خانه شدن «غیرعادی» توصیف می‌شود.  مدت زمان انتظار برای خانه‌دار شدن در تهران به یک قرن رسید. برآوردهای جدید از نسبت متوسط قیمت مسکن به درآمد سالانه خانوارها در پایتخت نشان می‌دهد

بودجه پنهان در اداره تهران

بودجه پنهان در اداره تهران

شهرداری واقعا در تامین حمل و نقل عمومی ناتوان است؟ شهردار تهران در دفاع از کارنامه‌اش، دو نکته کلیدی و البته نیازمند تحلیل مطرح کرد. پیروز حناچی از یکسو «تغییر پارادایم» در سیاست‌ها و برنامه‌های شهری را نقطه قوت و معیار موفقیت این دوره مدیریت شهری عنوان و از سوی دیگر درباره مهم‌ترین مساله شهر

جواب تهرانی‌ها به سوال شهردار

جواب تهرانی‌ها به سوال شهردار

حادترین مساله تهران چیست؟ شناسایی حادترین مشکل پایتخت و ضروری‌ترین خواسته پایتخت‌نشین‌ها شهروندان خودرو می‌خواهند یا دوچرخه؟    زمین فروشی یا مالیات‌ستانی؟ معرفی مناطق محروم شهر سومین نظرسنجی شهرداری تهران از شهروندان در این دوره مدیریت‌شهری -از سال ۹۶ تاکنون- با ترکیب متفاوتی از پرسش‌ها انجام شده و حاوی ۱۰ نتیجه معنادار است. مهم‌ترین پرسش مطرح‌شده

پروانه ۱۴۰۰، متری چند؟

پروانه ۱۴۰۰، متری چند؟

 اولین پرداختی بساز و بفروش‌ها ۳۷ تا ۲۵۰ درصد افزایش می‌یابد  وعده انتشار دفترچه الکترونیکی «ارزش املاک تهران» عوارض ساخت‌وسازهای ۱۴۰۰ در پایتخت با تصویب مدیریت شهری از ۳۷ درصد تا بیش از ۲۵۰ درصد – بستگی به مناطق مختلف شهر- افزایش پیدا کرده است. این تنها تغییر در پروانه‌های ساختمانی نیست. در فرمول جدید

موانع همکاری اقتصادی در خلیج‌فارس

موانع همکاری اقتصادی در خلیج‌فارس

در شرایط کنونی که با تغییر دولت در آمریکا، عربستان و قطر از تمایل به گفت‌وگو با تهران ولو در سطح اعلامی خبر داده‌اند، این پرسش کلیدی مطرح می‌شود که معماری روابط ایرانی- عربی از کدام مسیر می‌گذرد؟ به گزارش اقتصاددان به نقل از دنیای اقتصاد ،  «روابط ایرانی و عربی نیازمند تحول است. ظرفیت‌های

اقصاددان رسانه با مجوز برخط اخبار اقتصاد - فناوری - کسب و کار - اجتماعی و ....