در آخرین صورت مالی منتشر شده از سوی ایران‌خودرو که مربوط به نیمه اول سال گذشته است، زیان انباشته این شرکت ۲۱/۲ هزار میلیارد تومان ذکر شده است. ازجمله دلایلی که در مورد زیان‌دهی خودروسازان ذکر می‌شود، زیان از محل فروش خودروها با قیمت پایین‌تر از قیمت تمام شده است. اما نکته جالب اینکه بررسی
پس از اینکه چندی پیش آگهی افزایش سرمایه شرکت ایران خودرو در وبسایت کدال قرار گرفت. سهام جایزه ناشی از این افزایش سرمایه نیز در سبد سهامداران این نماد نشست تا دیگر مشکلی برای بازگشایی این سهم پرطرفدار نباشد. از آنجا که نماد خساپا نیز یکی دو روز پس از نشستن سهام جایزه در پورتفوی
به گزارش اقتصاددان به نقل از اقتصادآنلاین ؛ امروز دومین جلسه ستاد تنظیم بازار به منظور تعیین قیمت‌های جدید خودرو در وزارت صمت با حضور نمایندگان این وزارتخانه و شورای رقابت برگزار شد. رضا شیوا در گفت‌و‌گو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره جزییات این جلسه توضیح داد: امروز قرار شد قیمت محصولات سایپا ۲۳ درصد و
گروه صنعتی ایران خودرو برنامه دارد تا از روز دوشنبه (۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۹) فروش برخی محصولات خود را با قیمت پایه آغاز کند. بر اساس شرایط فروش اعلام شده توسط ایران خودرو، محصولاتی چون پژو ۲۰۷i دنده ای، پژو ۲۰۶ تیپ ۲، دنا و پژو پارس LX عرضه خواهند شد. این بخشنامه که در قابل
نخستین پیش فـروش ۵ محصول ایران خودرو در سال ۹۹ در قالب فروش عادی از ساعت ۱۱ صبح روز سه‌شنبه مورخ ۹۹/۰۲/۰۹ تا زمان تکمیل ظرفیـت مطابق جداول پیوست و با توضیحات ذیل ارائه می‌شود. در این طرح ظرفیت ثبت نام برای هر کد ملی، از کل بخشنامه یک دستگاه خودرو است و مشتریانی که
به گزارش اقتصاددان، علیرضا بخت آزما مدیر خطوط مونتاژ گروه صنعتی ایران خودرو گفت: در روز‌هایی که روند تولید در ایران خودرو تعطیل بود مقدمات و هماهنگی برای آغاز تولید البته با رعایت دستورالعمل‌های بهداشتی ستاد ملی مبارزه با کرونا انجام شد به گونه‌ای که در ورودی‌های شرکت با نصب تجهیزات جدید، پاشش مواد ضدعفونی
