وزارت صمت چندی پیش ممنوعیت ورود خودروهای فرانسوی به کشور را اعلام کرد؛ اما دیروز با عقب‌نشینی از موضع خود، واردات محصولات دو شرکت رنو و پژو را مشروط به جبران خسارات خواند. به این ترتیب سیاستگذار خودرو از ممنوعیت مطلق واردات فرانسوی‌ها یک قدم عقب نشست. صمت دلیل ممنوع‌الورودی خودروهای فرانسوی را رفتار پژوسیتروئن
شاخص کل بورس در هفته‌ای که گذشت روند نزولی داشت و کمتر از یک درصد افت کرد؛ در صورتی که سومین هفته آبان ماه توانست رشد بیش از ۱۰ درصدی را ثبت کند. این دو روند تناسبی با یکدیگر ندارند و به یک مسیر جدیدی را طی می‌کند. این تغییر مسیر خبرهای خوبی نمی‌دهد این
بررسی قیمت ۸خودرو در سه مقطع زمانی شهریور، مهر و آبان حکایت از رشد ۹درصدی قیمت‌ها در بازار دارد. در این بین نرخ ارز را می‌توان مهم‌ترین بازیگردان قیمت‌ها در سه‌ماه گذشته دانست؛ به‌ویژه در هفته‌های اخیر که نرخ ارز نوسانات زیادی را تجربه کرده است. از سوی دیگر با توجه به روند صعودی نرخ
سال‌هاست که به واسطه قیمت‌گذاری دستوری، ارقام قابل توجهی از زیان تولید و انباشته خودروسازان اعلام می‌شود. این در شرایطی است که وضعیت سود ازدست‌رفته خودروسازان در این بین مغفول مانده است. طبق بررسی‌ها حداقل سود از دست رفته خودروسازان در سال۹۲ به میزان ۶۰۰میلیارد تومان بوده حال آنکه این رقم در ۸ماه سال جاری
کیفیت قطعات خودرویی به سبب اهمیت آن در حفظ ایمنی، رفاه کاربر و همینطور کاهش هزینه‌های مصرف کننده اهمیت ویژه‌ای دارد. به همین دلیل استانداردهای کیفی ساخت قطعات خودرو اغلب سختگیرانه و جدی است. اقتصاددان: برخی شرکت‌های ایرانی با توسعه توان مهندسی و دانش خود به استانداردهای ساخت قطعات خودرویی دست پیدا کردند. در این
فیدلیتی پرایم در بورس کالا عرضه خواهد شد. دو تیپ فیدلیتی پرایم تیپ۱ ( ۵صندلی) و تیپ۲ (۷صندلی) از روز یکشنبه مورخ ۱۴۰۱/۸/۲۲ تا پایان همان روز در بورس کالا عرضه خواهد شد. این محصول با دو رنگ سفید و مشکی به فروش خواهد رسید. اقتصاددان: قیمت پایه فیدلیتی پرایم تیپ در این نوبت از
