بازار خودرو مشکلات بسیار زیادی دارد. با اعمال تحریم‌ها، نرخ دلار به صورت ناگهانی افزایش پیدا کرد. مجموعه این اتفاقات روی تامین مواد اولیه مورد نیاز صنعت خودرو تاثیر گذاشت و قیمت تمام شده این محصول را بالا برد، همچنین شرکت‌های همکار خودروسازی نیز کشور را ترک کردند. اما اخیرا شاهد روند نزولی قیمت‌ها و
چرا نیمی از خودروهای صفر استارت نخوردند؟ آمار سرویس اولیه خودروهای فروخته‌شده در سال‌جاری نشان می‌دهد ۵۰درصد از خودروهای صفر هنوز استارت نخورده‌اند. این اطلاعات رسمی بیانگر «حداقل جمعیت» محتکران بازار خودرو است. آنچه باعث شده دست‌کم نیمی از خریداران خودرو با هدف احتکار (خرید غیرمصرفی) وارد این بازار شوند، سیاست ضدتولید و ضد حقوق
محمدرضا فلاح اظهار کرد: هنگام خرید باتری خودرو می‌توانید با تحویل باتری کهنه تا حدودی در هزینه ها صرفه جویی کنید. اقتصاددان: خرید باتری خودرو موضوعی است که ممکن است تقریبا هر ۲ الی ۳ سال یک بار شما را درگیر کند. اما یکی از مواردی که بسیاری را سردرگم می کند بحث انتخاب بین
هر روز بسته‌ای خبری از مطالب اقتصادی با اهمیت و مهم ایران و جهان همچون تغییرات در بازار انرژی، بازار طلا، سکه، مسکن، نفت، خودرو و … تا خبر‌ها و رویداد‌های جذاب اقتصادی را گردآوری می‌کنیم. این پیمانه تیتر‌هایی همچون شروع سبز بورس در آخرین روز هفته، ارزش سهام عدالت چقدر شد؟ سهام آمریکا جهش
خودرو در روزهای اخیر اندکی افزایش قیمت را تجربه کرده است. فعالان بازار خودرو می‌گویند که افزایش بهای دلار و البته نزدیک شدن به بازار شب عید در افزایش قیمت‌ها تاثیرگذار بوده است. امروز بهای پراید ۱۱۱ به ۱۲۲ میلیون تومان رسید و ساپیا ۱۳۱ با قیمت ۱۰۱ میلیون تومان معامله شد. بهای پژو ۲۰۶
تعرفه واردات خودرو در کشورهای مختلف مثل تیغ دولبه عمل کرده است. کشورهایی که سیاست‌گذار صنعتی در آنها به‌دنبال «تولد خودروسازان در کلاس جهانی» بوده، تعرفه واردات به سکوی جهش تولید تبدیل شد. ژاپن در خط‌مقدم این دسته از کشورها قرار دارد؛ به‌طوری‌که با تعرفه «صفر» واردات، بازترین بازار خودروی جهان محسوب می‌شود. دسته دیگر
