بازار خودرو روز‌های پرتلاطمی را سپری می‌کند و باوجود اینکه حجم معاملات آن به شدت افت کرده، اما قیمت‌ها طی حدود دو هفته گذشته متاثر از چند رخداد‌ مهم اقتصادی هیجانی شده و به صورت سرسام‌آوری بالا رفته، تا جایی که طبق گفته فعالان بازار خودرو، این حد از نوسان قیمت آن هم در مدت

بازار خودرو یکسالی است که روز‌های بدی را سپری می‌کند و با وجود سیاست‌های مختلفی که دولت برای کنترل آن اعمال کرده، اما شواهد پیداست که اقدامات انجام شده صرفا مسکن موقت بوده و حتی در برخی مواقع وضعیت را آشفته‌تر کرده؛ حالا این روز‌ها که بازار به اوج بلاتکلیفی رسیده و راهکارهای اعمال شده

  به گزارش اقتصاددان – این پیمانه تیتر‌هایی همچون بورس قرمز ماند، بازدهی فرابورس در پنج ماه نخست امسال، دلار همچنان بدون تغییر در تابلوی صرافی‌های بانکی، قیمت سکه در دومین روز شهریور، منتظر نوسان شدید قیمت طلای جهانی باشید، خودروسازان بزرگ هر ثانیه چقدر درآمد دارند؟ نروژ برای عراق نفتکش می‌سازد و گرانی ۲۰

اقتصاددان: تا زمانی که تحریم‌ها علیه ایران تا این حد شدت نگرفته بود و شرکای خارجی هم خلف وعده نکرده بودند، نه خودروسازان در تیراژ تولید مشکلی داشتند و نه قیمت‌‌ها مثل الان دستخوش تحول می‌شد؛ اما با آغاز دور جدید تحریم‌ها که مشخصا صنعت خودروی کشور را نشانه گرفته بود اوضاع به روال سابق

کروز سالانه بیش از ۳/۵ میلیون چراغ برای خودروسازان و خدمات پس از فروش تولید می کند که با توجه به بومی سازی این محصول، منجر به کاهش چشم گیر خروج ارز از کشور شده است. به گزارش اقتصاددان – سعید اسماعیلی مدیر ارشد گروه چراغ کروز با اشاره به اینکه از ۱۰ سال پیش

سلام بعنوان کسی که حدود هفت سال در مدیریت یکی از دو خودرو ساز اصلی شرکت حضور دائمی و فعال داشته و در مجامع سه ماهه ، شش ماهه ، نه ماهه شرکت های خودروسازی گروه سایپا، (سایپا ، سایپا دیزل ، زامیاد و پارس خودرو ) و همچنین کمیته های عالی فروش این شرکت