در حالی که وزیر امور اقتصادی و دارایی وعده افزایش سرعت ورود خودروهای خارجی با تامین ارز مورد نیاز را در ۶ماه دوم سال داده بود اما حالا به گفته وزیر صمت تنها ۲۵۰میلیون دلار برای واردات خودروهای نو تخصیص یافته است و ۲۰۰میلیون دلار دیگر نیز در مرحله تخصیص قرار دارد. این درحالی است
افزایش سهم چینی‌ها در صنعت خودرو و قطعه، خودروسازان و فعالان صنعت قطعه را نگران کرده است. آمارهای موجود از رشد ۲۲درصدی سهم بازار چینی‌ها طی یک دهه گذشته حکایت دارد. این در شرایطی است که به گفته فعالان صنعت قطعه، نزدیک به ۵۵۰میلیون دلار ثبت سفارش قطعه از چین توسط دو خودروساز بزرگ کشور
براساس گزارش بازوی پژوهشی مجلس، رشد نقطه به نقطه تولید «خودرو و قطعات آن» در مهر ۱۴۰۲ دومین رکورد افت خود در ۵ سال اخیر را ثبت کرده و به کمترین سطح خود طی دو سال اخیر رسیده است. رشد نقطه‌ای فروش این محصولات نیز برای سه ماه پیاپی منفی گزارش می‌شود. افت تولید و
اقتصاددان : مدیر کل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت از توقف تولید خودروهای باری قدیمی تا ۲ سال آینده خبر داد. عبدالله توکلی لاهیجانی افزود: براساس طرح تحول در صنعت خودرو تا ۲ سال آینده بن سازه‌های جدید جایگزین خودروها و بن سازه‌های قدیمی تجاری و باری می‌شوند. وی ادامه داد: یکی از برنامه‌های تحولی
آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده که به خوان آخر خود نزدیک شده بود، دوباره به دولت برگشت. بنابر اظهارات جدید سخنگوی دولت، این آیین‌نامه به کارگروه تخصصی دولت بازگشته تا همزمان دو بحث مورد توجه قرار گیرد؛ «اول اینکه نیازهای بازار خودرو تأمین شود و مساله دوم اینکه ارز مصرفی در این خصوص مدنظر قرار گیرد.»
واکاوی داده‌های شامخ مهر ۱۴۰۲ حاکی از این است که در این ماه باوجود باقی ماندن رقم شاخص در محدوده بالای ۵۰ و دلالت بر رونق و انبساط فعالیت‌های اقتصادی، اما اغلب بنگاه‌ها به‌واسطه استمرار مشکلات، به‌سختی افتاده‌اند. همچنین نتایج نظرسنجی از فعالان اقتصادی گویای این است که تعداد قابل‌توجهی از شرکت‌ها به‌واسطه استمرار مشکلات
