بقلم رامین پرویزی بابادی کمتر محله ای در اهواز وجود دارد که شاهد حضور کودکانی پشت چراغ های قرمز چهار راه ها و میدان ها و در حال چرخیدن در لابلای خودروها نباشند. کودکانی که گاها تعدادشان از تعداد خودروهای پشت چراغ قرمز بیشتر است و بایک قوطی شیشه پاک کن و یک تی دستی

مهندس محمد طاهری طلاوری کارشناس و متخصص عمران شهری جزییات طراحی یک شهر باید به گونه‌ای باشد که از آسیب‌های احتمالی بارش باران تا حد امکان جلوگیری کند. طراحی صحیح شبکه‌های جمع‌آوری آبهای سطحی، ایجاد جوی و کانالهای دفع آبهای سطحی، ایجاد چاهک های جذب آب در مکانهای مشخص شهری، تعیین حد بستر و حریم

بقلم رامین پرویزی بابادی کارشناس ارشد حقوق کلانشهر اهواز به عنوان پنجمین شهر از نظر وسعت و هفتمین شهر پُرجمعیت کشور می تواند منبع سرشاری از درآمد، با استفاده از روش های نوین درآمدی باشد که از دیرباز و درحال حاضر با استفاده از روش های قدیمی و سنتی نسبت به تامین هزینه های خود

عبدالزهرا مرعی ریس اسبق شعب بانک صادرات شهر اهواز نباید محل آزمون و خطای پیشنهادات بدون کارشناسانه افرادی باشد که کوچکترین تخصصی در ارتباط با مسائل شهری ندارند.ازدحام همشهریان عزیزم در صف کاندیدا شدن برای شورای شهر آینده مرا یاد جمله معروف جان راسکین منتقد هنری معروف انگلیسی انداخت که ۲۰۰ سال پیش گفته بود:

ابوالفضل بابادی شوراب عضو شورای سیاستگذاری رسانه کشوری اقتصاددان بصورت اتفاقی و پراکنده رویدادهای جلسات شورای سوم اسلامی شهر اهواز را دنبال می کردم، در یکی از این جلسات که بصورت علنی برگزار شد، خدابیامرز حاج آقا حمادی عضو وقت شورای سوم شهر اهواز، خطاب به یکی دیگر از اعضای شورای شهر که آقای شاعری

رامین پرویزی بابادی کارشناس ارشد حقوق بر طبق تعریف سازمان ملل، واژه کلانشهر یا متروپلیس به شهرهایی اطلاق می گردد که دارای جمعیتی بالغ بر چهار میلیون نفر بوده، ولی در ایران شهرهایی که از لحاظ اجتماعی، سیاسی، اقتصادی در بین سایر شهرهای دیگر از موقعیت مناسبی برخوردار باشند، صرف نظر از آمارجمعیتی اعلام شده