خودرو روز گذشته رسما وارد جاده آزادسازی شد. عرضه ۶۰۰ دستگاه خودرو متعلق به بخش خصوصی در بورس کالا و همچنین تصویب آیین‌نامه واردات خودرو در هیات دولت، صنعت و بازار را در جاده شفافیت و رقابت قرار داد. هر چند با توجه به زیان ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان، عرضه در بورس، نخستین گام
طی هفته‌های گذشته ازتابستان۱۴۰۱ همان‌طور که انتظار می‌رفت، رکود سنگینی بر بورس تهران حاکم بود. ارزش بسیار پایین معاملات باعث شد تا بازار سهام جذابیت خود را برای سرمایه‌گذاری از دست بدهد و در نتیجه نقدینگی به سمت بازارهای دیگر روانه شود. بسیاری از کارشناسان چند عامل را علت اصلی حال بد بازار می‌دانند که
دبیر کل نهادهای سرمایه‌گذاری با اشاره به قیمت‌گذاری‌های دستوری در بازار سرمایه گفت: بارها در این باره مواضع کانون را اعلام کرده‌ایم و اخیرا هم اعلام کردم که تنها دلیل قیمت گذاری دستوری، فساد است. سعید اسلامی در نشست خبری امروز با بیان اینکه رتبه ایران در رعایت حقوق سهامداران خرد بسیار پایین است، گفت:
«دنبال افزایش قیمت نیستیم اما با قیمت گذاری دستور ی هم مخالفیم.» این را تولیدکنندگان لوازم خانگی می‌گویند. آنها قیمت‌گذاری دستوری را آفتی برای صنعت لوازم خانگی می‌دانند که فعالیت‌های تولیدی را دچار اختلال کرده و منجر به «کاهش سرعت تولید، کمبود کالا در بازار، افزایش قیمت و توسعه قاچاق» می‌شود. از سوی دیگر، با
تولیدکنندگان از سیاست‌گذاری‌های دولت در بحث قیمت گذاری دستوری انتقاد کردند. به گفته برخی از تولیدکنندگان، حدود ۴ ماه است که مسوولان کشور درگیر تعیین تکلیف قیمت رب گوجه‌فرنگی هستند و کماکان در این زمینه به نتیجه نرسیده‌اند. تعللی که منجر به زیان کارخانجات تولیدی، توقف تولید در برخی واحدها و نابسامانی بازار این محصول
قیمت‌ها همواره یکی از مهم‌ترین مولفه‌ها در علامت‌دهی به سیاستگذاران یا سرمایه‌گذاران هستند و به آنها نشان می‌دهند که اقتصاد در چه وضعیتی قرار دارد. زمانی‌که قیمت‌ها تابعی از عرضه و تقاضا باشند، سازوکار بازار نشان می‌دهد هر کالا یا محصول یا خدمت چقدر می‌ارزد. البته این در شرایط ایده‌آل است و در بسیاری از
