اوراق گام یکی از ابزارهای تامین مالی زنجیره تولید است که با وجود حجم ناچیز در حمایت از تولید اثرگذار است. حال بررسی‌ها حاکی از ترسیم سازوکار و روندی از سمت سازمان بورس برای این اوراق است که قاعدتا بر نوسان نرخ بهره و تنزیل آن موثر خواهد بود. گرچه اعمال محدودیت بر نوسان قیمت‌ها

سال‌هاست که به واسطه قیمت‌گذاری دستوری، ارقام قابل توجهی از زیان تولید و انباشته خودروسازان اعلام می‌شود. این در شرایطی است که وضعیت سود ازدست‌رفته خودروسازان در این بین مغفول مانده است. طبق بررسی‌ها حداقل سود از دست رفته خودروسازان در سال۹۲ به میزان ۶۰۰میلیارد تومان بوده حال آنکه این رقم در ۸ماه سال جاری

وزارت صمت همچنان در مقابل عرضه تمام و کمال خودروهای داخلی در بورس کالا مقاومت می‌کند. این در حالی است که تجربه عرضه خودرو در بستر بورس به‌ویژه شاهین نشان داد که این شیوه می‌تواند روش مناسبی برای جایگزینی قیمت‌گذاری دستوری حداقل در کوتاه‌مدت باشد. آزمون عرضه شاهین در بورس نمایانگر آن بود که با

بازوی پژوهشی مجلس در جدیدترین گزارش خود، به ادعاهای گروهی‌ از بدهکاران ارزی صندوق توسعه ملی پاسخ داده است. برخی بنگاه‌های بدهکار عنوان می‌کنند که نوسانات نرخ ارز، سیاست‌های دولت درخصوص قیمت‌گذاری دستوری و ممنوعیت‌های صادراتی و از سوی دیگر نداشتن ابزار پوشش ریسک نرخ ارز موجب شده است نتوانند وام‌های ارزی را تصفیه کنند.

ماجرای قیمت‌گذاری دستوری در اقتصاد ایران به طنز تلخی تبدیل شده است. طنز تلخی که پایه‌های اقتصاد را همچون موریانه می‌خورد و در مقابل مسوولان دولتی به جای حذر کردن از این مساله، هر روز و هر ساعت به بهانه‌ها و مناسبت‌های مختلف بر آتش این پدیده نامبارک می‌دمند و البته حاصلی جز کشمکش‌های نافرجام،

 وزیر اقتصاد با حضور در میان خبرنگاران به تشریح عملکرد یک‌ساله اقتصادی دولت پرداخت. احسان خاندوزی درباره مسائل متعددی صحبت کرد. بخشی از صحبت‌های وزیر اقتصاد، درباره مدل تعادلی قیمت‌گذاری بود، به نحوی که این قیمت‌گذاری هم بتواند از مصرف‌کننده دفاع کند و هم در این قیمت‌گذاری تولید آسیب نبیند. به گفته خاندوزی، قیمتی که