صنعت و بازار خودروی ایران در سال آینده چه سمت‌و‌سویی خواهد داشت؟ با وجود چالش‌هایی مانند تحریم و قیمت‌گذاری دستوری، آیا تولید روندی رو به رشد به خود خواهد گرفت؟ آیا سیاستگذار مجوز افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها را صادر می‌کند؟ آیا ثبت‌نام‌کنندگان در سامانه یکپارچه، خودروهای خود را به‌موقع تحویل خواهند گرفت؟ چه سرنوشتی در
رکوردشکنی قیمتی در بازار خودرو همچنان ادامه دارد. با نزدیک شدن به روزهای پایان سال هرچند انتظار می‌رفت بازار خودرو شکل و شمایلی افزایشی به خود گیرد، اما ارزیابی‌ها نشان می‌دهد این رشد در برخی خودروها نمود بیشتری دارد. اقتصاددان: به گفته فعالان بازار خودرو نوسانات نرخ ارز یکی از مهم‌ترین عوامل افزایش قیمت خودرو
قیمت در بازار آزاد امروز چهارشنبه ۱۶ اسفند دستخوش تغییراتی شده است. پژو ۲۰۶ تیپ ۲ که یکی از ارزان‌ترین سواری‌های ایران خودرو در بازار است، امروز چهارشنبه ۱۶ اسفند معادل ۵۹۰ میلیون تومان یعنی پنج میلیون کمتر از دیروز فروخته می‌شود. به گزارش اقتصاددان به نقل از فرارو، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما
امروز بازار خودروهای داخلی با رشد قیمت از تعطیلات بازگشتند. بررسی نرخ محصولات ایران خودرو و سایپا در بازار نشان می‌دهد در بازار امروز تنها یک خودرو بود که تغییر قیمت نداشت. اقتصاددان: بررسی‌ها نشان می‌دهد که قیمت امروز نسبت به پیش از تعطیلات رشد را تجربه کرده است. فعالان بازار خودرو دلیل خاصی برای
بانک مرکزی افزایش خط اعتباری خودروسازان را قبول نکرد تا دو خودروساز بزرگ کشور پیش از پایان سال با چالش تامین منابع مالی مواجه شوند. اقتصاددان: بانک مرکزی آب پاکی را روی دست ایران خودرو و سایپا ریخت و اعلام کرد که خبری از افزایش خط اعتباری یا همان پرداخت تسهیلات به آنها نیست. پیش‌تر
در ۱۱ ماهه سال جاری ۸ هزار و ۴۰ دستگاه خودرو سواری به ارزش ۱۵۷ میلیون دلار وارد و از گمرکات کشور ترخیص شده است. در بین شرکت‌های واردکننده خودرو سواری به کشور، شرکت تولید اتومبیل سایپا با واردات یک هزار و ۹۴۷ دستگاه خودرو سواری در ۱۱ ماهه سال جاری در صدر عمده‌ترین واردکننده
