به گزارش اقتصاددان به نقل از اقتصادآنلاین، این سیاست که در اکثر کشورهایی که به نوعی دولت خود را متولی سیاست ارزی می‌داند، امروزه اجرا می‌شود. در واقع بعد از مصیبت های کشورهای جنوب شرق آسیا در دهه نود و کشورهای امریکای لاتین در دفاع از نرخ ارز، و شکست فاجعه بار آنها، بسیاری از
به گزارش اقتصاددان به نقل از اقتصادآنلاین ؛ هادی حق‌شناس در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره اثرات تورمی افزایش قیمت بنزین گفت: تجربه‌های قبلی به خصوص در سال های ۸۹ که بنزین از ۱۰۰ تومان ۴۰۰ تومان شد و همچنین در سال ۹۴ که بنزین از ۷۰۰ تومان به هزار تومان افزایش یافت نشان می
به نقل از ایران، این درحالی است که این نرخ تورم برای هر دهک هزینه‌ای کشور متفاوت است به این معنا که هر دهک تأثیر و فشار متفاوتی از نرخ تورم می‌پذیرد. براساس تازه‌ترین گزارش مرکز آمار ایران فاصله تورمی دهک‌ها در آبان ماه به ۲ درصد رسید که نسبت به ماه قبل (۲.۲ درصد)
به نقل از فارس، شهربانو امانی عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر درباره نرخ کرایه سرویس مدارس با توجه به تغییر قیمت بنزین و سوخت در کشور اظهار داشت: در حال حاضر رانندگان سرویس مدارس اجازه ندارند هزینه سرویس خود را افزایش دهند و اگر راننده‌ای اقدامی در این زمینه داشته باشد
به نقل از اعتماد، در سال‌های گذشته چه در حوزه اخذ مالیات از فعالان اقتصادی و چه در زمینه حذف پولدارها از فهرست یارانه‌بگیران، یکی از گزینه‌هایی که از سوی برخی صاحب‌نظران مطرح شده، موضوع ورود دولت به تراکنش‌های مالی و حساب‌های بانکی بوده است. بر خلاف تجربه بسیاری از کشورهای توسعه یافته که در
هادی حق‌شناس در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره اثرات تورمی افزایش قیمت بنزین گفت: تجربه‌های قبلی به خصوص در سال های ۸۹ که بنزین از ۱۰۰ تومان ۴۰۰ تومان شد و همچنین در سال ۹۴ که بنزین از ۷۰۰ تومان به هزار تومان افزایش یافت نشان می دهد که تاثیری که افزایش قیمت بنزین بر
