پس از دو هفته‌ای که بازار خودرو در آرامش به سر برده و در بازار رکود شدیدی حاکم بوده، قیمت‌ها مجدد افزایش یافت. به‌طوری‌که روند افزایش قیمت خودروهای داخلی همچنان با شیب ملایمی ادامه دارد و روز شنبه هشتم آبان شاهد رشد قیمت بسیاری از مدل‌های پرتیراژ بودیم. یک کارشناس خودرویی درباره علت این افزایش
نتایج سه سال سیاستگذاری غلط در بازار خودرو آشکار شد خروج خودروهای در حبس خریداران سرمایه‌ای از پارکینگ‌ها، طی دوره های اخیر که تحت تاثیر تغییرات انتظارات رخ داد، کسب‌وکار نمایشگاه‌داران را بار دیگر رونق داده است. اما این مدل واسطه‌گری تفاوت اساسی با دوره‌های قبلی دارد و در این دوره، بازار خودرو به‌دلیل سیاست‌های
بررسی قیمت انواع محصولات پرتیراژ خودروسازان طی یک هفته اخیر نشان می‌دهد که بازار طی ۱۰ روز آخر مهرماه تا روز شنبه (اول آبان ماه) در آرامش و ثبات نسبی قیمت‌ها پیش آمد، اما قیمت دیروز افزایشی شد. در صدر این افزایش قیمت، پژو ۲۰۷ اتوماتیک با افزایش ۱۲ میلیون تومانی قرار دارد. قیمت‌ها در
آخرین وضعیت خودروهای بلاتکلیف در گمرکات نشان می‌دهد، از مجموع ۱۲۲۶۱ خودرو مد نظر، بالغ بر ۱۰۰۱۲ دستگاه تا کنون ترخیص شده و تعداد ۲۲۴۹ دستگاه هم به برخی دلایل هنوز امکان ترخیص میسر نشده است. حال معاون فنی گمرک، با اعلام اینکه مهلت ماندگاری ۲هزار و۲۴۹ دستگاه خودرو به پایان رسیده، در مکاتبه با
اقتصاددان: در جدول زیر قیمت روز انواع خودروهای ایرانی و خارجی را در بازار آزاد مشاهده می‌کنید. قیمت بازار انواع خودروهای ایرانی و خارجی (مهر ماه) برند مدل کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان) پژو پارس اتوماتیک(رینگ فولادی) ۱۳۹۹ صفر ۳۸۴،۰۰۰،۰۰۰ میتسوبیشی اوتلندر PHEV ۲۰۱۸ صفر ۲،۶۵۰،۰۰۰،۰۰۰ هیوندای سانتافه ۴ سیلندر دو دیفرانسیل ۲۰۱۷ صفر ۲،۱۵۰،۰۰۰،۰۰۰ پژو
طرح قرعه کشی خودرو از سال آینده حذف خواهد شد، خبری که وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه نشست با فعالان بخش خصوصی اعلام کرد. اقتصاددان: طرح قرعه کشی خودرو به منظور دسترسی خودرو با قیمت مصوب به دست مصرف کننده واقعی از حدود ۳ سال پیش در دستور کار قرار گرفت، طرحی که
