وزیر صمت نقشی در انتصاب مدیران هلدینگ‌های بزرگ ندارد موضوع تفکیک وزارت صمت یا احیای وزارت بازرگانی به بحثی جنجالی در هفته‌های اخیر تبدیل شده است. در این میان نگاهی به نظرات کارشناسان، نمایندگان مجلس و فعالان بازار در حوزه‌های مختلف نشان می‌دهد که هنوز اتفاق نظری بر سر این موضوع ایجاد نشده است؛ موضوعی
صبح روز ۱۸ خردادماه و در حالی که خریداران دیگنیتی و فیدلیتی در انتظار شروع معاملات ۴۳۰ دستگاه خودرو بودند، شرکت بورس کالای ایران با انتشار اطلاعیه‌ای اعلام کرد که با دستور وزارت صمت، عرضه خودرو در بورس کالا تعلیق می‌شود. طبق این نامه، بر اساس مصوبات شصت و سومین جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی
از سال ۱۳۹۹که واردات کامیون‌های زیر سه سال در دستور کار قرار گرفت؛ حدود ۱۶هزار و ۹۰۰دستگاه وارد گمرک شد که بیش از ۱۱هزار دستگاه اجازه ترخیص یافتند، اما ۵ هزار دستگاه دیگر در گمرک باقی ماندند. اما مساله اینجاست، برخی از افرادی که کامیون را ترخیص کردند، نتوانستند، پلاک کنند. یکی از موانع اصلی
مرغ و تخم‌مرغ مدتی است که با کاهش قیمت و پائین تر از نرخ مصوب در بازار عرضه می‌شود اما برخی از صاحب‌نظران بر این باورند که این قیمت‌ها موقتی است و احتمال افزایش قیمت وجود دارد. درحالی‌که قیمت یک کیلوگرم مرغ زنده کشتار روز کیلویی ۵۹ هزار تومان از طرف دولت نرخ‌گذاری شده است
مقدمات کلنگ زنی هتل و مجتمع گردشگری “کُنار خیمه” عسلویه با سرمایه گذاری خارجی در “هفته دولت” مهیا شد با کمی همت و اراده و غیرت میتوان موانع و مشکلات را مرتفع و کارهای اقتصادی را با وجود تحریمها و بدون “برجام” هم پیش برد اما اگر اراده و همتی در کار نباشد قطعاً با
کدال روز گذشته مانند سایر روزها خبرهایی از افزایش نرخ‌ها و درآمد‌ها و همچنین افزایش سرمایه‌ها در صورت‌های مالی فصلی شرکت‌ها منتشر کرد؛ اما تفاوتی که گزارش‌های دیروز با سایر روزها داشت، گزارش‌های افشای سرخابی‌ها، به‌ویژه باشگاه فرهنگی-ورزشی استقلال در روزهای اخیر بود. استقلال طی اطلاعیه‌ای اعلام کرد که در خصوص پرونده استراماچونی، این شرکت
