مدیرعامل سازمان آتش‌نشانی تهران گفت: ۱۲۹ ساختمان ناایمن بسیار پرخطر در تهران شناسائی شدند و ۱۰ ساختمان از این تعداد در فرایند ایمن‌سازی قرار گرفته‌اند . قدرت‌الله محمدی با تاکید بر اینکه ۱۱۹ ساختمان بسیار پرخطر تهران در صورت عدم ایمن‌سازی پلمب می‌شوند، گفت: از این تعداد ساختمان، برخی دولتی و برخی خصوصی هستند. محمدی
دیروز اعضای شورای شهر با کلیات لایحه اصلاحیه «مصوبه اخذ مطالبات حوزه شهرسازی شهرداری تهران» موافقت کردند. بر اساس این لایحه قرار است، شهرداری تهران با هدف شکستن «قفل» فعالیت‌های ساختمانی در پایتخت، مشوق‌هایی را به سازندگانی که عوارض شهرسازی را پرداخت می‌کنند، ارایه دهد به گونه‌ای که برای افرادی که در ماه اول عوارض
یادآوری خاطره ساختمان متروپل به تنهایی خودش یک روضه کامل است که اشک از چشم هرکسی دربیاورد. متاسفانه در سایه نا آرامی های اخیر در کشور، عده ای سودجو و متخلف فرصت را غنیمت شمرده و دست به ساخت و سازهای غیر مجاز زده اند. در چند هفته اخیر ساختمان های نا ایمن هر روز
در پی گزارش سازمان ملی هوانوردی و فضایی ایالات متحده امریکا موسوم به «ناسا» از تشکیل ابر «متان» بر فراز یک محدوده ۵ کیلومتری از جنوب تهران، مسوولان شهرداری این مساله را در حد یک «خبر» دانستند و آن را نیازمند بررسی‌های بیشتر عنوان کردند. در این حال، رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم
یک کارشناس ارشد ایمنی راه و ترافیک معتقد است که در کنار اسقاط درست و اصولی خودرو، باید مکانیزم‌های دیگری نیز برای جلوگیری از تمرکز بیش از حد خودروها در شهری مانند تهران و جلوگیری از تبدیل شدن آن به پارکینگ اجرا شود. با شروع واردات خودرو یکی از ابهامات موجود، وضعیت اسقاط خودروهای فرسوده
آنگونه که علیرضا زاکانی، شهردار تهران اعلام کرده، قرار است ظرف یک سال شناسنامه دقیقی برای تمام ساختمان‌های تهران تهیه شود. او درباره این وعده و تصمیم توضیحات بیشتری ارایه نکرده است، اما در حال حاضر، بر اساس قوانین موجود، برای ساختمان‌های نوساز شناسنامه «فنی» و شناسنامه «فنی و ملکی» صادر می‌شود. شناسنامه فنی ساختمان،
