تصادف بی‌سابقه در تهران -برخورد بغل به بغل دو قطار مترو- یک «ظاهر» دارد که احتمالا همه مدیران پایتخت مشغول آن هستند؛ اما «باطن» هشدارآمیز هم دارد که فعلا آلارم آن روشن شده است. کسی از «فرسودگی شدید ۷۰درصد از واگن‌های متروی تهران-کرج» صحبتی نمی‌کند؛ اما بررسی‌ها حاکی است، ۴۵درصد از کل واگن‌های متروی پایتخت
غیرمصرفی‌ها چه خوابی دیده‌اند؟ صعود معاملات مسکن آذر، فقط کار دو گروه خریدار سرمایه‌ای و مصرفی نبود، بلکه با تحقیقات میدانی گروه سومی هم در صحنه بازار خرید آپارتمان در پایتخت شناسایی شدند. ماه گذشته بخشی از معاملات مسکن به شکل «خرید موقت» توسط تقاضای غیرمصرفی انجام شد. این گروه با هدف قراردادن بازار شب
سرعت رشد «قیمت اسمی» مسکن طی ۶ ماه اخیر به یک‌هشتم سال۹۹ کاهش یافت و افت محسوس «قیمت واقعی» ملک در تهران را رقم زد. این تغییر در دور موتور تورم ملکی به‌دلیل «انتظارات کاهشی» و البته «شرایط متغیرهای بنیادی» شکل گرفته که باعث ورود «تقاضای مصرفی» به صحنه معاملات شده است. با این حال،
«شهر ۱۰دقیقه‌ای» در سئول بازطراحی می‌شود ایده «شهر بدون‌خودرو» در سئول با اجرای طرح «شهر ۱۰ دقیقه‌ای» استارت خورد.پیش‌تر در پاریس نیز طرح ترافیک بدون خودرو تحت عنوان «شهر ۱۵دقیقه‌ای» به اجرا درآمد. شهرداران پایتخت‌های متراکم جهان برای نجات شهروندان از «ترافیک‌های وقت‌کش» به تغییر شکل خیابان‌ها روآورده‌اند؛ به‌طوری‌که معابر خودرویی برای پیاده‌روی و سفر
هشتمین دور مذاکرات هسته‌ای، جمعه هفته گذشته به پایان رسید و دیپلمات‌های کشورها، پس از دستیابی به یک سند جدید که قرار است مبنای مذاکرات آینده باشد، برای آنچه که علی باقری‌کنی، رئیس تیم مذاکره‌کننده آن را «استراحت عادی» خواند، به پایتخت‌ها بازگشتند. هیات‌‌‌‌های مذاکره‌کننده برای بار دوم جمعه شب از وین راهی پایتخت‌‌‌‌هایشان شدند
مرجع تایید «مصوبات شهرداری تهران» در دولت، ابتدای این هفته نقشه تدارک دیدهشده برای «نحوه صدور مجوز برجسازی در پایتخت» را به تصویب رساند؛ اما عدم انتشار عمومی دو سند ضمیمه این مصوبه شامل «خیابانهای مجاز برای بلندمرتبهسازی» و «تعداد طبقات و کاربری هر برج در هر نقطه از شهر» عملا این ابلاغیه اداری را
