مجلس روز گذشته با ۱۶۲رای دو فوریت لایحه الحاق موادی به قانون سامان‌دهی صنعت خودرو را به تصویب رساند. هدف از ارائه این لایحه تنظیم بازار و تنوع‌بخشی به بازار خودرو عنوان شده است. یکی از نمایندگان به «دنیای‌اقتصاد» گفت که به احتمال زیاد این لایحه هفته آینده در دستور کار مجلس قرار می‌گیرد و
طرح پیش‌فروش گسترده صمت با تعیین زمان تحویل خودروهای عرضه شده به کار خود پایان داد. هفت خودروساز خصوصی در کنار ایران خودرو و سایپا به عرضه محصولات خود در این طرح فروش پرداختند. حال برخی از خودروسازان حاضر در این طرح قصد دارند مازاد محصولات عرضه شده در طرح فروش با مکانیزم نوبت‌دهی را
لایحه واردات خودروهای دست‌دوم در حالی به مجلس ارسال شد که به‌دلیل محدودیت‌های ارزی افق روشنی در انتظار واردات کارکرده‌ها نیست. آنچه در لایحه مذکور مورد تاکید واقع شده واردات توسط اشخاص حقیقی بدون کارت بازرگانی است. با محاسبات «دنیای‌اقتصاد» تقاضا برای واردات تنها ۱۰۰هزار خودروی کارکرده با فرض میانگین قیمت کمتر از ۱۵هزار دلار
کشنده فاو و امپاور و کامیون فورس به روش بورس کالا به فروش می‌رسد. اقتصاددان: این اولین عرضه بورسی سال ۱۴۰۲ محصولات بهمن دیزل و سیبا موتور در بورس کالا است. این عرضه در تاریخ ۱۲ اردیبهشت انجام می‌شود. بنابر بخشنامه فروش این شرکت قیمت پایه کشنده امپاور ۴ میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان اعلام
امکان انصراف از خرید در سامانه یکپارچه خودرو حذف شد و و افرادی که می‌خواهند از این طرح انصراف دهند و در مرحله دوم ثبت‌نام کنند امکان انصراف ندارند. اقتصاددان: سامانه یکپارچه خودرو از روز سه‌شنبه امکان تغییر خودرو برای متقاضیانی که موعد تحویلشان ۱۴۰۳ بود را فراهم کرد اما بعضی افراد به اشتباه از
در حالی که وعده وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر تولید یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۱، محقق نشد، این وزارتخانه برای امسال تیراژی بالای دومیلیون دستگاه را در نظر گرفته است. هرچند با توجه به اظهارات مسوولان صمت، برای افکار عمومی این طور جا افتاده که قرار است در
