بعد از اینکه شورای رقابت در تصمیم گیری برای قیمت های خودرو و صمت نتوانستند به نتیجه برسند تنها راه باقی مانده در مورد عرضه خودرو در بورس با اطلاعیه غیر قانونی مورد هجوم قرار دادند.بعد از اینکه شورای رقابت در تصمیم گیری برای قیمت های خودرو و صمت نتوانستند به نتیجه برسند تنها راه

روز گذشته هر سه نماگر اصلی تالار شیشه‏‌ای افت بیش از ۳درصد را تجربه کردند. تحلیلگران سه سناریو، کاهش نرخ ارز و ورود آن به کانال ۴۰هزار تومانی، جو منفی ایجادشده در گروه خودرویی‌ها و سرایت آن به کل بازار و تامین نقدینگی لازم برای عرضه اولیه در روز یکشنبه را دلیل اصلی این کاهش

قفل واردات خودرو بالاخره قرار است با یک کراس اوور اقتصادی از برند چانگان یعنی مدل cs35 پلاس شکسته شود. بسیاری منتظر واردات خودروهای کره‌ای، ایتالیایی و حتی آلمانی بودند اما قرعه دوباره به خودروهای چینی رسید. در حالی که واردات خودرو آن هم به صورت محدود با برند چانگان کلید خورده در کشور همسایه یعنی عراق انواع خودروهای چانگان از

دولت امیدوار است بتواند با قیمت گذاری دستوری شیب افزایشی قیمت خودرو را کنترل کند. نتایج این سیاست را از یک صاحب‌نظر صنعت خودرو جویا شدیم. اقتصاددان: سعید مدنی مدیرعامل سابق سایپا و پیشکسوت صنعت خودرو، می‌گوید:« با قیمت‌گذاری دستوری، خودروسازی در باتلاق گیر گرفتار می‌شود.» این فعال با سابقه صنعت خودرو معتقد است، قیمت‌گذاری

به گزارش اقتصاددان دکتر محمد حسین ادیب تحلیلگر مسائل اقتصادی در یادداشتی نوشت: یک -ششصد ساعت در یوتیوپ از ویدئو های ما در ٢۴ ساعت بازدید شده ، ویدئو بطور متوسط ٣٠دقیفه ، متوسط زمان بازدید هر ویدئو یک دقیقه و ٧ ثانیه دو – این درست مثل این است که یک مقاله ی ٣٠

در حالی که ۳ هفته از مکاتبه انتقادی معاون وزارت صمت با سازمان توسعه تجارت در خصوص چالشهای اجرای سیستمی سقف و سابقه گذشته و شفاف سازی در این مورد صورت نگرفته، همچنان شاهد واردات آیفون با رویه واردات در برابر صادرات خود؛ بدون اعمال سقف و سابقه هستیم. ۲۰ اردیبهشت ماه منوچهر منطقی معاون