بسیاری از تولیدکنندگان در ابتدای تصویب قانون رفع موانع تولید بر این باور بودند که با کمک آن، از بار سنگینی که بر دوش دارند، کم می‌شود، اما با گذشت حدود ۸ سال از تصویب این قانون، نه‌تنها تولیدکنندگان همچنان بار سنگینی را بر دوش می‌کشند، بلکه شرایط آنها نسبت به گذشته سخت‌تر هم شده
تولید و حمایت از این بخش از الزامات رونق اقتصادی است و بر همین اساس «مهار تورم و رشد تولید» به‌عنوان شعار سال نقشه راه پیش‌روی دولت و بخش خصوصی در سال جاری است.برای حفظ تولید باید در گام نخست مشکلات زیرساختی تولیدکنندگان مانند کمبود نقدینگی و مواد اولیه حل شود و پس از آن
توسعه صنعتی در کشورهایی رقم می‌خورد که دولت‌ها در آنجا دارای دست‌کم سه ویژگی عقلانیت، استقلال نسبی و پاسخگویی به جامعه هستند؛ مختصاتی که در نشست نقد و نظر با حضور علینقی مشایخی، محمد فاضلی و علیرضا کلاهی‌صمدی بر اهمیت آنها برای تحقق توسعه صنعتی در ایران تاکید شد. صاحب‌نظران در این نشست با اشاره
از منظر «اکونومیست»، اقتصاد چین اکنون دستخوش وضعیت جدیدی شده و آن، رشد در شرایط بلوغ بزرگ است. تنش‌های ژئوپلیتیک، شرکت‌های غیرچینی را مشتاق به تنوع بخشیدن به زنجیره‌های تامین خارج از چین کرده است. از سوی دیگر آمریکا عزم خود را جزم کرده است تا چین را از رشد در برخی فناوری‌های بنیادین دور
فرآیند ثبت‌نام در دومین مرحله از طرح بزرگ فروش خودرو در حالی از دیروز آغاز شد که «قیمت نهایی خودروهای مونتاژی» به ابهام این دوره از پیش‌فروش محصولات خودرویی تبدیل شده است. در مرحله دوم فروش یکپارچه، عرضه محصولات بخش خصوصی خودروسازی پررنگ‌تر از مرحله اول است. این در شرایطی است که قیمت‌گذاری محصولات مونتاژی
روز گذشته شاخص کل، کانال ۲میلیون و ۳۰۰هزار واحدی را از دست داد و با کاهش ۲/ ۱درصدی در سطح ۲میلیون و ۲۷۸هزار واحدی ایستاد. ریزش تاریخی شاخص کل بورس تهران در روز دوشنبه و سریالی شدن این ریزش‌ها تا پایان هفته، گمانه‌زنی‌ها درباره دخالت سازمان بورس در سازوکار بازار را تقویت کرد. مجید عشقی،
