امروز روزنامه‌های نزدیک به دولت -روزنامه ایران و روزنامه خراسان- روی آزادشدن واردات خودرو متمرکز شده بودند؛ موضوعی که مدت‌هاست در اظهارنظرهای مسئولان دولت رئیسی و برخی نماینده‌های مجلس هم پررنگ شده است. حالا که به نظر می‌رسد عزمی شکل گرفته تا وضعیت نامناسب بازار داخلی خودرو از طریق ایجاد رقابت با خودروهای وارداتی بهبود

بررسی لیست قیمت خودروهای خارجی نشان می‌دهد که ایران می‌تواند خودروهایی را وارد کند که ضمن داشتن بالاترین استانداردها، ارزان‌تر از خودروهای فعلی در بازار است که به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، با قیمت ۲۸۰ میلیون تومان امکان واردات خودرو خوب و مناسب وجود دارد. از آنجا که دولت گذشته در کنترل و مهار قیمت

سرپرست دفتر صنایع خودرو وزارت صمت گفت: وزارت صمت از خودروسازان خواسته است تا توان عرضه خود را به صورت شفاف اعلام کنند تا در هفته آینده در سامانه متمرکز عرضه خودرو (سامانه یکپارچه فروش خودرو) عرضه شفاف انجام شود. سرپرست دفتر صنایع خودرو وزارت صمت گفت: اولین فروش خودرو در سامانه یکپارچه فروش خودرو

سریال مشکلات خودروسازان تمامی ندارد و صحبت از کیفیت و ایمنی دیگر خسته کننده شده است و مشکلی نیست که خودروسازان و خریداران از آن بی خبر باشند. تکلیف خریداران که مشخص است، ممنوعیت واردات خودرو و افزایش سرسام آور قیمت‌ها چاره ای جز خرید خودروی بی کیفیت داخلی جلوی پایشان نمی گذارد و خودروسازان

بر اساس نامه‌ای که وزیر صمت به عباس تابش معاون وزیر و رییس سازمان حمایت ابلاغ کرده تمامی خودروسازان چه دولتی و چه خصوصی تا زمانی که سیستم قرعه کشی پا برجاست، باید از طریق قرعه کشی محصولات خود را بفروشند. سال گذشته رضا فاطمی امین وزیر صمت وعده‌های مختلفی در خصوص ساماندهی بازار خودرو

به دستور وزیر صمت مقرر شده است فروش خودرو از این‌ پس نه از طریق قرعه‌کشی در شرکت‌های خودروسازی، بلکه در سامانه فروش یکپارچه خودرو و به‌صورت شفاف انجام شود. مرکز ارتباطات وزارت صمت پیرو استناد برخی رسانه‌ها به نامه‌ای درباره فرآیند حذف تدریجی قرعه‌کشی در فروش خودرو که متأسفانه بدون تشریح کامل آن و