پیش بینی بورس فردا ۲۲ تیر ۱۴۰۱

خودرویی‌ها و یک داستان تکراری

امروز خبر انتشار ارزشگذاری بلوک سهام شرکت‌های خودروسازی در مجمع وساپا باعث شد که در نیمه معاملات امروز، تقاضایی در سهام این گروه ایجاد شود که به واسطه آن خگستر حتی توانست به صف خرید برسد اما در نهایت این تقاضا نیز با همان قدرت ادامه نداشت و عرضه‌ها بار دیگر خودنمایی کردند.
این موضوع فارغ از اینکه هفته آینده گزارش ارزشگذاری این بلوک‌ها منتشر خواهد شد یا نه، اتفاقی است که به مرور اهمیت خود را از دست داده است. تاکنون چندین بار و از کانال‌های مختلف وعده مشخص شدن قیمت بلوک سهام خودروسازان منتشر شد که در نهایت بدون هیچگونه اتفاقی بی‌نتیجه ماند. بنابراین انتظار می‌رود که فردا نیز دوباره از عطش تقاضای ایجاد شده کم شود و معاملات متعادل‌تری را برای این گروه شاهد باشیم.

روندها از بورس فردا چه می‌گویند؟

به گزارش اقتصاددان به نقل از بورسان  ، همانطور که در تصاویر زیر نیز پیداست، شروع بورس امروز با فشار عرضه نسبتا زیادی همراه بود اما در نیمه معاملات به دلیل خبر خودرویی‌ها، تقاضایی نسبی در بازار شکل گرفت و باعث برگشت بخشی از ریزش ابتدایی شد اما همانطور که پیداست، این برگشت نتوانست تا انتهای بازار باقی بماند و در نهایت شاخص بورس با حالتی خنثی به کار خود پایان داد.
تعداد صف‌های خرید و فروش نیز دقیقا صحبت‌های بالا را تایید می‌کند. تعداد صف‌ها به عنوان شاخصی برای عرضه و تقاضا در بازار، روزی سینوسی را پشت سر گذاشت و پس از یک رفت و برگشت، درنهایت با برتری عرضه‌ها کار خود را به پایان رساند.

حمایت تکنیکالی می‌تواند مانع از ریزش بورس شود؟

با نگاهی به نمودار تکنیکالی شاخص کل بورس و همانطور که در پیش بینی روز گذشته نیز عنوان شد، پیداست که حمایت ۱.۴۸ میلیون واحدی امروز توانست باعث واکنش کندل‌ها شود. اینکه این حمایت چقدر قدرتمند است و آیا می‌تواند باعث برگشت بورس شود، سوال بسیار سختی است اما از آنجایی که از لحاظ تکنیکال کلاسیک از قدرت بالایی (از منظر اعتبار خط روند و سقف و کف‌های گذشته) برخوردار نیست، احتمال برگشت بازار از این منطقه کمی بعید به نظر میٰ‌رسد. حمایت بعدی پس از این محدوده، ۱.۴۵ میلیون واحد خواهد بود.
طبق صحبت‌های گفته شده، به طور کلی برای بازار فردا نیز شرایطی شبیه به روزهای گذشته اما با فشار عرضه کمتری انتظار داریم و پیش بینی می‌شود که شاخص‌های بازار سرمایه به سمت صفر تابلو گرایش داشته باشند.