قطارهای باری چین-اروپا؛ مسیر طلایی طی‌شده و چشم‌انداز درخشان پیش‌ِ رو

بر اساس این گزارش،‌ چین همچنین آماده همکاری با کشورهای مذکور به منظور مطالعه مشترک ایجاد سازوکارهای همکاری بین دولتی برای قطارهای باری چین-اروپا، ساخت یک سیستم زنجیره صنعتی و تامین بین‌المللی و انجام تحقیقات درباره فناوری‌ها و تجهیزات جدید است.

گزارش مذکور با نگاهی رو به جلو تاکید می‌کند که چین آماده تشدید تلاش‌های برای تقویت توسعه دیجیتال و هوشمند قطارهای باری چین-اروپا، تقویت مشترک اجرا و استانداردسازی مقررات، سیاست‌ها و استانداردهای فنی و ارتقاء درخواست‌های دیجیتال این قطارهاست.

لازم به ذکراست چین به توسعه کامل نقش «طرح وام‌دهی ویژه کمربند و جاده»، «صندوق جاده ابریشم» و صندوق‌های سرمایه گذاری ویژه در جهت تقویت مواصلات میان دو قاره، ادامه خواهد داد.

همچنین تلاش‌های بیشتری برای توسعه اوراق بهادار پیرامون جاده ابریشم و حمایت از همکاری موثر «مرکز همکاری چندجانبه توسعه تامین مالی» صورت خواهد گرفت. این مرکز در واقع یک سازوکار مالی مشترک است که برای ارتقاء زیرساخت با کیفیت و سرمایه‌گذاری مواصلاتی در کشورهای در حال توسعه از طریق مشارکت، طراحی شده است.

«شو جیان‌پینگ» مدیر «اداره گشایش منطقه‌ای در کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی» طی کنفرانس خبری روز پنجشنبه ۱۸ آگوست (۲۷ مرداد) در پکن گفت که قطارهای باری چین-اروپا نقشی کلیدی در تقویت روابط اقتصادی و تجاری بین‌المللی ایفاء کرده‌اند.

به عقیده شو،‌ قطارهای باری چین-اروپا در تعمیق همکاری میان دو قاره، حمایت از توسعه اقتصادی منطقه‌ای چین و تضمین امنیت زنجیره‌های صنعتی و تامین، به شکل روز افزونی اهمیت یافته‌اند.

مدیر «اداره گشایش منطقه‌ای در کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی» افزود: تا پایان جولای،‌ مجموعا بیش از ۵۷ هزار سفر مسیر باری چین-اروپا محقق شده و کالاهایی به ارزش تقریبی ۳۰۰ میلیارد دلار جابجا شده است.

شو تاکید کرد قطارهای مذکور به ۲۴ کشور و ۱۹۶ شهر در اروپا رفته‌اند.

از زمان شروع پاندمی کووید-۱۹، خط آهن به عنوان مسیر اصلی حمل و نقل بار میان آسیا و اروپا به خدمت گرفته شده است. تا پایان جولای،‌ قطارهای باری چین-اروپا جمعا ۱۴٫۲ میلیون قطعا و ۱۰۹ هزار تن اقلام ضد کرونا به اروپا منتقل کرده‌اند.

«شیا جون» جانشین «دپارتمان کنترل بنادر در اداره کل گمرکات چین»، می‌گوید: قطارهای باری چین-اروپا در حال ایفای نقش مهم فزاینده‌ای در ارتقاء روابط اقتصادی و تجاری میان دو قاره و تثبیت زنجیره‌های صنعتی و تامین ایفاء می‌کنند.

صادرات و واردات چین در سال گذشته میلادی با ۲۴ کشور در امتداد مسیر قطارهای باری چین-اروپا به ۶٫۸۸ تریلیون یوان (۱٫۰۱ تریلیون دلار) رسید که در مقایسه با سال ۲۰۲۰ افزایش ۱۹٫۷ درصدی را نشان می‌دهد.

«جوانگ هه» مدیر دپارتمان حمل و نقل بار در گروه راه آهن دولتی چین نیز گفت، این گروه در حال گفتگو با شرکت‌های راه آهن در روسیه و قزاقستان است تا حمل و نقل بدون تشریفات اداری و بر اساس امضاهای الکترونیکی متقابل را گسترش دهد.

ز