امروز روزنامه‌های نزدیک به دولت -روزنامه ایران و روزنامه خراسان- روی آزادشدن واردات خودرو متمرکز شده بودند؛ موضوعی که مدت‌هاست در اظهارنظرهای مسئولان دولت رئیسی و برخی نماینده‌های مجلس هم پررنگ شده است. حالا که به نظر می‌رسد عزمی شکل گرفته تا وضعیت نامناسب بازار داخلی خودرو از طریق ایجاد رقابت با خودروهای وارداتی بهبود
بررسی لیست قیمت خودروهای خارجی نشان می‌دهد که ایران می‌تواند خودروهایی را وارد کند که ضمن داشتن بالاترین استانداردها، ارزان‌تر از خودروهای فعلی در بازار است که به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، با قیمت ۲۸۰ میلیون تومان امکان واردات خودرو خوب و مناسب وجود دارد. از آنجا که دولت گذشته در کنترل و مهار قیمت
سخنگوی گمرک گفت: از سال ۱۳۷۱ تا ۱۴۰۰، ۹۶ میلیون و ۴۸۴ هزار و ۸۷۹ تن انواع گندم به ارزش ۲۲ میلیارد و ۸۴۵ میلیون و ۸۶۷ هزار و ۱۴۰ دلار وارد کشور شده است. سید روح اله لطیفی سخنگوی گمرک در خصوص واردات گندم از سال ۱۳۷۱ تا ۱۴۰۰ توضیح داد: در ۳۰ سال
رییس مجلس در صحن علنی از امکان واردات خودروهای با کیفیت بالا با قیمت ۵ هزار دلار تا ۵ هزار و ۵۰۰ دلار خبر داد اما چرا تحقق این موضوع با چالش روبروست؟ اقتصاددان: محمدباقر قالیباف روز گذشته با اشاره به موافقت مجمع تشخیص مصلحت نظام با آزادسازی مشروط واردات خودرو گفت امروز قیمت پراید،
حالا که مجمع تشخیص مصلحت نظام به نوعی با آزاد سازی مشروط واردات خودرو به کشور موافقت کرده قیمت ها در بازار چه سمت و سویی پیدا خواهد کرد؟ واکنش فروشندگان و دست اندرکاران بازار به این خبر چیست؟ اقتصاددان: بازار خودرو بعد از برداشتن قفل از در واردات خودرو چه سمت و سویی به
روند صعودی قیمت در بازار خودرو از فرودین ماه به اردیبهشت ماه منتقل شد، به طوریکه در اولین هفته دومین ماه ۱۴۰۱ شاهد رشد یک تا ۸ میلیونی قیمت خودرو در بازار بوده ایم. اقتصاددان: رصد بازار خودرو نشان دهنده آن است که در اولین هفته اردیبهشت ماه «سمند سورن پلاس» رکورد رشد قیمت را
