سعید مدنی، پژوهشگر و کنشگر ایرانی، برای چندمین‌بار راهی زندان شده است و این بار در جدیدترین حکمش به هشت و یک سال زندان برای دو مورد اتهامی‌اش محکوم شده که با توجه به اجرای حکم سنگین‌تر، او باید هشت سال را در زندان سپری کند. سعید مدنی در همه سال‌های اخیر با پژوهش‌ها، مطالعات
خصوصی‌سازی خودروسازان، کلیدواژه‌ای است که طی چند سال گذشته بارها از سوی متولیان مطرح شده، اما همواره روی کاغذ مانده و تاکنون به واقعیت مبدل نشده است. در تازه‌ترین اظهار نظرها، علی بهادری‌جهرمی سخنگوی دولت در نشست خبری خود ضمن تاکید بر لزوم احراز صلاحیت خریداران خودروسازان اعلام کرده است: «مراحل مقدماتی پیگیری شد و
شورای خودرو را تعطیل کردند تا مدام مدیرعامل تغییر دهند مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا گفت: زمانی که تیبا را تولید و به عراق برای نمایشگاه بردیم، همه تمایل به خرید داشتند اما چون دنده اتوماتیک نداشت، فروخته نشد. در چندماه اخیر به دلیل جهش ناگهانی قیمت خودروها و کاهش قدرت خرید مردم، افزایش جبر تحریم
تعمیق مشکلات با ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری مدیر عامل اسبق سایپا پس از بررسی ایرادات طرح اخیر مجلس، مبنی بر طرح ساماندهی خودرو، پنج راهکار اساسی برای بهبود وضعیت خودروسازی ارائه کرد و گفت: شورای رقابت خودش سبب انحصار است. انحصاری که نه خودروساز از آن سود می‌برد نه مصرف‌کننده و نه هیچکس دیگری.
به گزارش اقتصاددان به نقل از اقتصادآنلاین؛ سعید مدنی در گفت‌و‌گو درباره روش فروش خودرو به صورت قرعه‌کشی اظهار کرد: این روش در گذشته هم اجرا شده و زمانی کاربرد دارد که حجم تولید بیش از تقاضا باشد اما در شرایط فعلی اینطور نیست؛ به نظر می‌رسد مسئولان این حوزه قصد دارند با روش قرعه‌کشی
