صعود و دیدن قلعه بابک از ظهر تا غروب طول کشید و شب به داخل شهر کلیبر برگشتیم و شب دوم سفر را آن جا اقامت کردیم. صبح روز بعد از طریق جاده مرزی و از کنار رود ارس و جنگل قره داغ (ارسباران) به طرف جلفا حرکت کردیم. این مسیر از زیباترین و هیجان
بعد از دیدن مشگین‌شهر، برای دیدن دژ بابک به سمت کلیبر حرکت کردیم و حدود سه بعد از ظهر به کلیبر رسیدیم. قلعه بابک در زمان ساسانیان ساخته شده است و به دلیل استقرار بابک خرمدین در آن در قرن سوم هجری ، به نام او مشهور شده است. برای صعود به قلعه، سه مسیر
در سال۹۴، مشرف بر رودخانه و پارک جنگلی مشگین شهر با طراحی یک مهندس ایرانی ، در ارتفاع هشتاد متری ، بزرگترین پل معلق خاورمیانه به طول سیصد و شست وپنج متر ساخته شده است که دیدن آن جالب بود. در این مجموعه، امکانات تفریحی دیگری هم برای گردشگران تعبیه شده است. خواننده معزز
بعد از دیدن بقایای شهر باستانی یری، به مشکین شهر رسیدیم. نام تاریخی این شهر “خی او” بوده است که یک نام فارسی به معنی خیک آب یا محل ذخیره آب است که نشان دهنده پر آبی و سرسبزی منطقه است. ترکان سلجوقی این نام فارسی را به “بیشگین” تغییر دادند که نام یکی از
اواسط جاده اردبیل به مشکین شهر، یک راه فرعی به طول چهار کیلومتر به سمت روستای پیرازمیان وجود دارد. بعد از رسیدن به روستا وارد یک جاده خاکی کوتاه شدیم تا به بقایای شهر باستانی یری رسیدیم. برای علاقه مندان به تاریخ، دیدن این منطقه باستانی بکر را شدیدا توصیه می کنم. از این شهر
از تهران به سمت رشت حرکت کردیم و اولین ایستگاه سفر در جاده رویایی اسالم به خلخال بود. این جاده کوهستانی از چند روستا و از داخل جنگل عبور می‌کند. گرچه فاصله اسالم به خلخال هشتاد کیلومتر بیشتر نیست ولی به دلیل کوهستانی بودن منطقه عبور از آن بیش از دو ساعت طول کشید. با
