برای دهه‌ها، رودخانه «آمور» چین و روسیه را از هم جدا کرده است. آب‌‌های این رودخانه بیش از هزار مایل از حدود ۲۵۰۰مایل مرزی را قطع کرده است. اما همیشه یک چیز کم بوده است: پلی برای عبور وسایل نقلیه. «سیمون مک کارتی» در گزارش ۱۵ژوئن در سی‌ان‌ان نوشت، اکنون – درحالی‌که انزوای اقتصادی روسیه
سلسه تحریم‌ها علیه روسیه موجب شده تا این کشور به نفت خود چوب حراج بزند. روس‌ها با اعمال تخفیف‌های ویژه در قیمت نفت، موفق شدند که این محصول استراتژیک را در اختیار «چین و هند» قرار داده و بازار سایر صادرکنندگان را کساد کنند. مشتریانی که پیش از این بخش مهمی از نیاز خود را
اعضای اتحادیه اروپا سرانجام پس از هفته‌ها مذاکرات طولانی‌مدت بر سر تحریم نفت روسیه به توافق رسیدند. این سخت‌ترین تنبیه اقتصادی است که مسکو از آغاز جنگ اوکراین با آن روبه‌رو می‌شود. این توافق به قطع دو سوم کل واردات اتحادیه منجر خواهد شد. چارلز میشل، رئیس شورای اروپا در توییتر نوشت: «این، یک فشار
بانک مرکزی روسیه، با سومین کاهش متوالی نرخ بهره، سیاست پولی خود را تکمیل کرد. سیاستگذار پولی روسیه پس از آغاز جنگ، بلافاصله نرخ بهره را از سطح ۵/ ۹ درصد تا ۲۰ درصد افزایش داد. این هنر سیاستگذار پولی در استفاده به موقع از ابزار بهره، توانست انتظارات تورمی را در آن زمان مدیریت
وزیر نفت ایران و معاون نخست‌وزیر روسیه روز چهارشنبه ۳ سند همکاری تهران- مسکو را به امضا رساندند. به‌عنوان بخشی از توافقات طرفین قرار است در زمینه صنعت پتروشیمی و راه و شهرسازی با یکدیگر همکاری داشته باشند. همچنین قرار است در آینده هیاتی از بانک مرکزی و وزارت اقتصاد ایران برای اجرایی‌شدن توافقات به
اتحادیه اروپا از طرح ممنوعیت واردات نفت روسیه تا پایان سال۲۰۲۲ رونمایی کرده است. طرحی که امکان تصویب و اجرای آن با توجه به مخالفت برخی از اعضای اتحادیه اروپا، اختلال در عرضه جهانی، احتمال رشد چشمگیر بهای نفت و تشدید بحران اقتصادی، محل شک و تردید‌های فراوانی است. با این حال، بخش دیگری از
