شهرداری تهران از بخش خصوصی برای راه‌اندازی بازار «خودروی اشتراکی» دعوت کرد. جزئیات این طرح از برنامه «واردات ۵۰۰دستگاه خودروی برقی برای سرویس‌دهی به شهروندان در قالب خودروی اشتراکی» حکایت دارد. اگر آنچه سرمایه‌گذاران به‌عنوان شرط مطرح کرده‌اند، محقق شود «نسل بهتر از تاکسی‌های آنلاین» برای جابه‌جایی‌های درون‌شهری به حرکت درمی‌آید. شهرداری به دنبال «مشارکت
معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور درباره افزایش غیرمنطقی نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی و نحوه نظارت بر آنها تاکید کرد: نرخ گذاری تاکسی‌های اینترنتی از وظایف وزارت صمت است. مهدی جمالی نژاد درباره افزایش غیرمنطقی نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی و امکان نظارت شهرداری‌ها در این مورد گفت: موضوع نرخ گذاری تاکسی‌های
اقتصاددان: برای رفتن به محل کارم امروز درخواست تاکسی اینترنتی دادم. ۱۸ دقیقه زمان سفر را ۵۸۰۰۰ تومان حساب کردند. به راننده گفتم: چه خبر است؟ چرا اینقدر گران؟ گفت:« ما هم گرفتار یک سیستم فاسد و غارتگر شده ایم». کنجکاو شدم و پرسیدم: چطور؟ گفت:« کسوراتی که شرکت تاکسی اینترنتی از ۵۸ هزار تومان
پاریس از خودرو خالی می‌شود؛ تهران آلوده‌تر آسمان تهران در یک‌سوم از روزهای گذشته از تابستان ۱۴۰۰ «آلوده» بود؛ آن هم در شرایطی که مطالعات جهانی، «آسیب‌پذیری ساکنان شهرهای آلوده در برابر کرونا» را تایید می‌کند. نتایج پایش هوا، آلودگی تابستانی تهران را از جنس زمستانی – انتشار ذرات آلاینده ناشی از ازدحام خودرو- نشان
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، درباره آخرین شرایط اولویت‌بندی واکسیناسیون برای رانندگان تاکسی، توضیحاتی را ارائه کرد. سیدمناف هاشمی در آیین افتتاح و بهره‌برداری از ایستگاه مترو شهرک آزمایش که با حضور ویدیو کنفرانسی رئیس‌جمهور برگزار شد در جمع خبرنگاران گفت: تعداد ایستگاه‌های مترو را به ۱۴۰ ایستگاه رساندیم. به گزارش اقتصاددان
در پی افزایش قیمت ۳۰درصدی بلیت حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای، نرخ بلیت سواری‌های کرایه پلاک عمومی بین‌شهری در مسیرهای منتهی به تهران (به صورت رفت و برگشت) اعلام شد. به گزارش اقتصاددان به نقل از ایسنا، چند روز پیش دستورالعمل تعیین نرخ بلیت حمل‌ونقل عمومی مسافر جاده‌ای در نشست شورای عالی هماهنگی ترابری کشور تصویب شد
