پس از سه سال فروش خودرو به شیوه قرعه‌کشی، زمستان سال ۱۴۰۱ وزارت صمت با ابداع شیوه نوبت‌دهی از طریق سامانه یکپارچه سعی کرد عرضه خودرو چه از طرف خودروسازان داخلی و چه مونتاژکاران، ساماندهی شود اما مشکل اصلی این شیوه فروش در اجبار خودروسازان برای عرضه خودرو حتی در صورت نداشتن ظرفیت بود. این
وزیر صمت گفت: تاکنون ۱۳۳ هزار خودروی وارداتی ثبت سفارش شده که از این تعداد ۵۰ هزار خودرو در گمرکات کشور است. همچنین ۸۰۰۰ خودروی وارداتی به مردم تحویل داده شده است. به گزارش اقتصاددان به نقل از مهر، عباس علی آبادی وزیر صمت در حاشیه جلسه پاسخگویی به نظرات و مشکلات شهروندان در مرکز
افت فاحش تولید ایران‌خودرو و سایپا در سال گذشته نکته قابل تامل صنعت خودروسازی بود. به گزارش اقتصاددان به نقل از تسنیم، تولید انواع خودروی سواری با تخلیه اثر تحریم ها مجددا از سال ۱۴۰۱ به بالای یک میلیون دستگاه افزایش یافت و این روند در سال ۱۴۰۲ هم ادامه پیدا کرد. نکته مهم آن
اقتصاددان : حال که خبر ادامه تولید پژو پارس در ۱۴۰۳ منتشر شده اتفاق جدیدی در بازار در حال رخ دادن است. بسیاری از ثبت نام کنندگان پژو پارس اقدام به فروش حواله‌های خود کرده‌اند. حواله‌های پژو پارس چیزی حدود ۲۳۰ الی ۲۵۰ میلیون تومان است. در حال حاضر قیمت پژو پارس در بازار آزاد
مدیرعامل خودروسازی سایپا تغییر کرد آن هم در شرایطی که این خودروساز علاوه بر انجام تعهدات در قبال مشتریان مشغول خانه‌تکانی در سبد محصولاتی خود بود. به گزارش اقتصاددان به نقل از اکوایران، جا به جایی در رای هرم مدیریتی خودروسازی سایپا اتفاق افتاد تا بعد از رفتن مهدی خطیبی از ایران خودرو، سایپایی ها
اقتصاددان : مدیر سامانه یکپارچه فروش خودرو گفت:دور جدید ثبت‌نام ۱۱ خودروی وارداتی ۱۸ اسفند ۱۴۰۲به پایان می‌رسد. مهدی تقدسی مدیر سامانه یکپارچه فروش خودرو گفت: متقاضیان سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی که در اسفند ۱۴۰۱ ثبت نام نکرده بودند و اولویت آن‌ها مشخص شده بود، سامانه صرفاً برای انتخاب خودرو‌ها به شرح جدول زیر
