ارز تجارت و صنعت سهمیه‌بندی شده است و فعالان اقتصادی می‌گویند علاوه بر اینکه این تصمیم بدون اطلاع قبلی و آن هم در ماه هفتم سال اتخاذ شده است، میزان ارز سهمیه‌بندی نه جوابگوی نیاز تجارت است و نه صنعت. رئیس اتاق بازرگانی تهران که در شورای گفت‌وگو به این موضوع پرداخت، آن را مصداق
آپارتمان‌هایی که در نیمه اول امسال برای ساخت آنها در تهران، جواز صادر شد، تقریبا ۳ برابر «حداکثر قدرت خرید خانه اولی‌ها» مساحت دارد. بررسی‌ها از کم و کیف پروانه‌های ساختمانی صادرشده در این بازه زمانی حاکی است، میانگین مساحت واحدهای مسکونی تولید۱۴۰۲، رقمی نزدیک به ۱۵۰ مترمربع است. از سال۹۰ تاکنون، به جای آنکه
یک شاخص در بازار ساختوسازهای مسکونی برای سنجش «سطح مطلوبیت حاشیه سود سرمایه‌گذاری»، در مقاطعی که سازنده‌ها با شرایط سخت روبه‌رو می‌شوند، وجود دارد؛ «نسبت قیمت زمین به مسکن». بررسی‌هانشان می‌دهد عدد برآوردی این شاخص در حال حاضر، بالاتر از سال۱۴۰۰ (آخرین سالی که آمار رسمی درباره نبض قیمت ملک کلنگی یا همان زمین در
تصمیم پارسال مدیریت شهری پایتخت برای احداث «تراموا»، سرانجام با انعقاد یک تفاهم‌نامه وارد مسیر عملیاتی شد؛ اما آیا تهران واقعا «قطار سبک شهری» می‌خواست؟ نتایج بررسی با «۱+۷» تست نشان می‌دهد «تراموا» مد مکمل شبکه حمل‌ونقل عمومی است که قطعا تهران نیاز دارد؛ اما نه الان. اتوبوس و متروی پایتخت برای خروج از وضعیت
مدیریت شهری پایتخت برای تدوین طرح جامع «تهران تا ۱۴۲۵»، کارنامه مردود شهرداران ۲۰سال گذشته در اجرای طرح جامع «تهران تا ۱۴۰۵» را منتشر کرد. طرح جامع تهران، سه خط‌قرمز برای اداره پایتخت تعیین کرده است؛ سقف تراکم ساختمانی، کاربری معین و حد جمعیتی در مناطق ۲۲گانه. این خطوط که براساس «ظرفیت‌های طبیعی و خدماتی
ماراتن «خرید مسکن» در کشور براساس میانگین درآمد سالانه خانوارهای شهری، قدرت پس‌انداز و همچنین سطح متوسط قیمت آپارتمان در مناطق شهری کشور، به ۷۴سال افزایش پیدا کرد. این «دوره انتظار تا کلید خانه»، براساس آمار شاخص «امید به زندگی»، معادل یک عمر برآورد می‌شود که به این ترتیب، تصویر کاملا روشن و شفاف از
